Los grandes errores de Ferrari y Vettel
Otra segunda mitad de campaña desastrosa como la de 2017, volvió a destrozar las aspiraciones de título
MOTOR
Repasamos los fallos de Vettel y los errores de Ferrari como equipo que entregaron el título a Hamilton:
1. Error de estrategia en China
(ERROR DE FERRARI)
Ferrari perdió una gran oportunidad de minar más la moral de Hamilton y Mercedes al inicio del 2018 con la estrategia en China. A Vettel no le sirvió la pole ya que tuvo que ver como perdía el liderato con ‘undercut’ perfectamente ejecutado por los Mercedes en la estrategia. Además de despedirse del triunfo, Vettel recibió un tremendo golpe anímico al ver como por culpa de Verstappen acababa octavo.
2. El Safety Car le quitó un claro triunfo en Bakú y Vettel fue demasiado agresivo (ERROR DE FERRARI Y VETTEL)
En Bakú tuvieron mala suerte. Una carrera dominada a placer por Vettel cambió repentinamente con la salida del Safety Car por el choque entre los Red Bull. Pagaron la lenta reacción de Ferrari cuando salió el ‘safety’ y luego Vettel perdió más puntos por culpa de su ambición, terminó cuarto después de pasarse de frenada al intentar adelantar a Bottas antes de su pinchazo.
3. Fallo de Vettel en Francia
(ERROR DE VETTEL)
Vettel cometió su segundo error personal al chocarse con Bottas en la primera curva del GP de Francia. Pudo remontar hasta la quinta plaza pero perdió puntos claves.
4. Vettel tira la victoria en Alemania (ERROR DE VETTEL)
Vettel lo tenía todo de cara ante su gente, pero cometió un tremendo error cuando lideraba la prueba y se fue de pista en la vuelta 52 y entregó así el liderato del Mundial a Lewis.
5. Tira medio Mundial en la salida de Monza (ERROR DE VETTEL Y FERRARI)
Con un coche mejor y la primera fila con los dos coches rojos, todo estaba de cara, pero llegó el segundo error más grande. Ferrari, en lugar de pedir a sus pilotos que se respetaran en la salida, fallaron. Vettel trató de atacar a Raikkonen (poleman) y se olvidó de Hamilton. El inglés lo aprovechó y pasó al teutón en una acción que terminaría con Vettel tocando a Hamilton y hundiéndose en la clasificación con un trompo.
6. Tráfico en qualy y mala estrategia en Singapur (ERROR DE FERRARI)
Vettel empezó el fin de semana tocando con las dos llantas contra el muro en los libres 2. El sábado Vettel se quedó a más de 6 décimas de Hamilton en la lucha por la pole y dio la culpa al tráfico, error del equipo por hacerle entrar en mal momento a pista. Y el domingo, Ferrari puso la guinda. Pusieron el ultrablando en su parada, un neumático que no les funcionó, y no calcularon bien que saldrían a pista justo detrás de Pérez, que hizo tapón en sus mejores vueltas de neumático. Verstappen completó un ‘overcut’ cuando realizó su parada.
7. Gran mejora de Mercedes con evoluciones (MERCEDES SUPERA A FERRARI)
Desde Sochi, Mercedes introdujo mejoras con las que lograron voltear la situación del inicio de campaña y volvieron a tener el mejor coche de la parrilla al final de curso en detrimento de Ferrari. En Rusia, redondearon con una buena estrategia de equipo, con Bottas dejando pasar a Hamilton. En Mercedes, sí funcionaron las órdenes de equipo, no como en Ferrari en Monza. 8. Ferrari se ahoga en la lluvia de Suzuka en ‘qualy’ (FALLO DE FERRARI)
Ferrari arriesgó demasiado y sin acierto al inicio de la Q3, en clasificación colocando el neumático intermedio cuando la pista aún estaba para seco. Reaccionaron colocando los súperblandos cuando todos ya habían realizado sus intentos y Vettel llegó tarde a su última vuelta lanzada. Ahí empezó a llover y no pudo mejorar. Incluso terminó en la grava sabiendo que había sido noveno. Finalmente, una sanción a Ocon le hizo salir octavo en Suzuka. “Por la manera en la que se establecieron las cosas, no creo que pudiéramos lograr la pole, pero lo que ha sucedido es inaceptable. Estoy muy enfadado y no es la primera vez que ocurren estos errores. No tengo ganas de señalar a nadie en particular, pero estoy muy decepcionado”, comentó Arrivabene, jefe de Ferrari, muy enfadado tras la ‘qualy’.
9. Vettel se precipita y se toca con Verstappen (ERROR DE VETTEL Y DE MAX)
Tras un ‘safety car’ en Suzuka en plena remontada de Vettel, en la resalida, el germano era virtualmente tercero por la penalización de Verstappen. Pero no quería perder segundos tras el de Red Bull para dar caza a los Mercedes y optar a la segunda plaza de Bottas, aunque para ello debía arriesgar ante el siempre correoso Max. El germano le metió el coche por el interior de la rápida y conocida curva de Spoon. Es cierto que lo hizo a la desesperada y con poca paciencia, pero la acción de Max volvió a ser discutible. Trompo para Sebastian, que pasó del podio a la 19ª plaza. Terminó sexto con el coche tocado.
10. Hamilton, sin errores, hundió a Vettel (ACIERTO DE HAMILTON Y MERCEDES)
Hamilton destrozó a Vettel cuando peor estaba su rival. Olió sangre, y fue a por su contrincante para hundirle en las últimas carreras con una racha descomunal: Desde Alemania, ganó todas las carreras, 6 de las últimas 7 antes de llegar a Estados Unidos, con una segunda posición en Bélgica. Mercedes mejoró mucho su coche en las últimas carreras y Lewis sí supo transformar ese rendimiento en resultados.
11. Vettel, incomprensible sanción y un trompo en Austin (FALLOS DE VETTEL)
Si ya tenía las cosas complicadas en el GP de Estados Unidos, se le torcieron más con un error de principiante en los libres del viernes, cuando fue sancionado con 3 posiciones en parrilla por no rebajar la velocidad en régimen de bandera roja y arrancó quinto. Para mas inri, un nuevo error del alemán colocó la alfombra roja a Hamilton. Para acercarse al inglés en la primera vuelta trató de superar a Ricciardo, pero yendo por el interior y con la posición ganada se puso nervioso y trompeó su coche. Cayó a la 13ª plaza, obligándose a una remontada épica
Vettel pasó de estrella a estrellado en un par de semanas debido a sus grandes errores
Y múltiples fallos de estrategia de Ferrari tampoco ayudaron tras el buen inicio