Helicópteros y drones para mirar por la seguridad
Este jueves en el paddock del circuit de la Comunitat Valenciana en Cheste fue noche de cenas. En el hospitality Honda el equipo convocó la cena de despedida a Dani Pedrosa y en el de Ducati el del adiós de Jorge Lorenzo, quien pasará a ser el sustituto del propio Pedrosa en Repsol Honda. Y el mallorquín se curró bien su adiós con regalos y un video donde desveló que la retirada rondó por su cabeza esta temporada.
Lorenzo regaló a cada miembro de su equipo un reloj personalizado y un casco firmado y reciprocidad del equipo que le correspondió con un póster en el que le dejaron bonitos mensajes. Pero el ‘gordo’ fue un vídeo que grabó Jorge y que airearon en la cena en el que relata en primera persona sus dos años.
Y en su relato pormenorizado de esta temporada reconoce que “el punto crítico llegó en Le Mans. Después de liderar la carrera, acabé perdiendo posiciones y terminé sexto. La situación era crítica y mi carrera estaba en peligro. Me podía quedar fuera con 31 años con todo lo que había logrado? La respuesta era, SI. Durante unos días la retirada rondó mi cabeza pero la idea de apartarme de este deporte me ponía aún más triste. Todavía no era el momento. Quería demostrar que podía volver a ganar, relató
No es de extrañar así ese rictus que adoptó Lorenzo durante la rueda de prensa de este jueves de Dani Pedrosa al ser nombrado MotoGP Legend cuando el catalán relató como en 2011 pensó por primera vez en la retirada, una circunstancia que varias veces ha pasado también por la cabeza del mallorquín por culpa de las fuertes caídas y en el caso de este año por su situación dentro del equipo Ducati cuando Domenicali le cuestionó hasta enseñarle la puerta de salida.
“Hay historias que son felices, otras que son tristes, y luego están las que son inclasificables, como mi historia con Ducati. El desafío era tan difícil como bonito: lograr ser campeón del mundo con Ducati. Era muy consciente de la dificultad, pero el shock cuando probé la moto fue mucho mayor del que me imaginaba. Poco a poco me fui haciendo a la idea de que todas las habilidades que me habían permitido ser campeón del mundo, esta vez no me iban a servir. Tocaba trabajar todas las horas que hicieran falta y aprender de todo, y de todos”, comienza Lorenzo.
Y relata así su primer triunfo: “Sexta carrera en Mugello, mi circuito talismán. A pesar de los resultados poco a poco me iba encontran- do mejor en la moto. Una pieza nueva para el motor, un nuevo care- nado, un deposito con ciertos poderes “mágicos”... El domingo llegó mi oportunidad y no la iba a desaprovechar. Salida a rayo, martillo, ciao belli ciao. Lo había conseguido. En mi vida había gritado tanto de- bajo del casco. No hay victoria más bonita y especial que ganar en Italia para Ducati” El dispositivo de seguridad establecido para atender a los 200.000 espectadores que se desplacen este fin de semana a Cheste con dos drones y dos helicópteros Pegasus. Esta será la principal novedad del dispositivo para este año, destinado a tareas de regulación y vigilancia en las carreteras más próximas al circuito.
Las medidas están activas desde ayer y los niveles más elevados de tráfico se registrarán en la A-3 (Madrid-Valencia), la N-340 desde Tarragona hasta Valencia y la A-7 y la AP-7 desde Alzira a Valencia.
Como complemento al dispositivo se utilizarán las redes sociales para transmitir mensajes y recomendarán rutas alternativas para llegar a los aparcamientos de Cheste.
El delegado del Gobierno en la Comunitat Valenciana, Juan Carlos Fulgencio, ha pedido a los aficionados que “extremen la prudencia y adelanten sus traslados” en un fin de semana en el que a la aglomeración se añadirán las condiciones meteorológicas adversas con lluvias hasta el domingo.
El dispositivo de seguridad contará con 1.700 efectivos de la Guardia Civil, un 10% más que el año pasado. A ello se suman los efectivos de Protección Civil, la Agencia de Seguridad y Respuesta de las Emergencias y los ayuntamientos de Cheste y Riba-roja del Túria
Jorge Lorenzo
En Le Mans la situación era crítica y mi carrera estaba en peligro. ¿Me podía quedar fuera con 31 años con todo lo que había logrado? Sí”
Durante unos días la retirada rondó mi cabeza pero la idea de apartarme de este deporte me ponía aún más triste. Todavía no era el momento. Quería demostrar que podía volver a ganar”