GP G. BRETAÑA Pérez, baja al dar positivo por Covid
N El de Racing Point, aislado antes de ir a Silverstone, primer piloto que no corre por el coronavirus
El piloto mexicano Checo Pérez no asistió ayer a la rueda de prensa FIA previa al Gran Premio de Gran Bretaña de F1 en el circuito de Silverstone ya que se encontraba en aislamiento tras una prueba “no concluyente” en el test PCR de Covid-19 que realizan a todo el paddock antes de llegar a un circuito.
‘Checo’, del Racing Point Team, sexto clasificado en el campeonato con 22 puntos, se sometió a un segundo test Covid-19 que dio positivo y le dejó fuera del tercer GP de este
Carlos Sainz Positivos tenía que haber, pero se previene que se expanda por el paddock”
Racing Point Sergio se encuentra físicamente bien, pero continuará aislado bajo las directrices de salud”
Mundial. Primer caso en un piloto, que habría estado de vacaciones en Porto Cervo (Cerdeña/Italia).
La F1 había reportado solo dos positivos, ninguno de personal que había entrado en el paddock en los dos circuitos ya visitados, de los más de 15.000 tests realizados entre el 26 de junio y el 23 de julio. Del 26 de junio al 9 de julio, previa, durante y post del primer GP en Austria, se hicieron 8.598 PCR, todos negativos. Fue en la ronda de 4.977 tests previos al GP de Hungría, entre el 10 y el 16 de julio, cuando se detectaron los dos positivos, de los que no se conoció la identidad, y se les puso en cuarentena igual que a sus contactosRoss Brawn, director deportivo de la Formula 1, insistió antes del inicio de la competición que aunque se dieran diez casos no se cancelaría un Gran Premio como sucedió con el primero en Australia.
“Pérez ha entrado en autocuarentena de acuerdo con las instrucciones de las autoridades de salud pública pertinentes, y continuará siguiendo el procedimiento ordenado por esas autoridades. Con la asistencia del organizador local del Gran Premio, las autoridades sani- tarias locales y el delegado de la FIA para la COVID-19, se ha emprendi- do una iniciativa de seguimiento completo y se han puesto en cuarentena todos los contactos estrechos”, señala el comunicado oficial.
Racing Point señaló que “Sergio se encuentra físicamente bien y de buen humor, pero continuará ais- lándose bajo las directrices de las autoridades de salud pública perti- nentes. La seguridad es la prioridad máxima para el equipo y el deporte. Nuestra intención es correr con dos coches”. El también mexicano Este- ban Gutiérrez o el otro reserva, Stof- fel Vandoorne, que comparten con los equipos Mercedes y McLaren y que está con el equipo de Fórmula-E en Berlín
HCarlos Sainz está esperanzado en el GP de casa de McLaren. en el que presentarán algunas mejoras “en el alerón delantero y el suelo, aunque mejor es no elevar las expectativas”.
”En Austria estuvimos muy bien y en Hungría regular como esperábamos tras los test de Barcelona y en Silverstone, entre medias. Todos los equipos traen mejoras y veremos como hacen para que cambie el panorama”, señaló.
Para hacer un top-5 defiende Carlos que “el coche está por detrás de Red Bull, Racing Point y Mercedes y si todos hacen su trabajo bien estamos para del 7 al 12 dependiendo de Ferrari y Renault. Quinto es si se presenta la oportunidad como en Austria de salir tercero gracias a buena qualy o en Hungría que empezamos en mojado. Necesitamos aún factores fuera de nuestro control para meternos top-5. Deberíamos intentar entre los 8 primeros para ser los primeros en pescar si fallan”.
Y hace una encendida defensa de la F1 de 2020. “Los coches 2020 son espectaculares, he vivido la evolución de 2015 a 2020 y es de casi 10” y he podido ir sitiendo las mejoras de un coche F1 y como de rápido se pasa en Hungría, Silverstone, Spa o Suzuka. Me molesta que en TV no lo parezca. Os aseguro que nada en F1 como los coches de este año por tiempos por vuelta y las velocidades. Somos 3-4 segundos más rápidos que la era dorada de 2004 y 2005, pero lo ves por tv y no lo parece y me pone de malhumor y nervioso. Mercedes es un cochazo, es precioso, una obra de arte y es el mas rápido de la historia de la F1 y no se pone en valor lo suficiente”
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