Mundo Deportivo (At. Madrid)

500 MILLAS INDIANÁPOL­IS Palou se viste de Alonso y aspira a la pole

N El catalán, debutante, entre los 9 mejores que hoy se juegan la pole; Fernando arrancará 26º el próximo domingo

- Fabio Marchi RESULTADOS CLASIFICAC­IÓN 1: 7. Alex Palou (Honda) 26. Fernando Alonso (Chevrolet) HORARIOS: HOY Viernes 21 de agosto Domingo 23 de agosto 231.034 228.768

“Es un súper debut. ¡Este chico tiene mucho talento!”, exclamaban los narradores de la NBC, alucinados con el desparpajo de un novato en la IndyCar que este año ha aterrizado en Estados Unidos con un objetivo muy claro. El de ganarse un puesto para quedarse el próximo curso. No había pisado un óvalo en su vida antes de este año y el coronaviru­s le impidió realizar un amplio programa de test para luchar por sus objetivos en el campeonato americano. Tenía las ganas propias de un chaval de 23 años que en su día decidió buscarse el pan lejos del sueño común de la F1. No quería desaprovec­har la oportunida­d. Pero nunca podía haber imaginado lo que sucedió ayer. El catalán, se coló entre los mejores 9 pilotos de la sesión de clasificac­ión de la Indy500 y hoy se jugarán la pole final en el llamado ‘Fast Nine’.

“Ha sido increíble. La sensación ha sido genial. Era la primera vez que completába­mos cuatro vueltas rápidas, porque ayer tuvimos tráfico y algunos problemas. Pero nos hemos sentido genial y el coche es increíble. Espero estar en el ‘Fast Nine’”, decía Alex Palou tras realizar su primera tanda con una velocidad media de 231.034 millas/hora (371 km/h), beneficiad­o por la gran superiorid­ad mostrada por los mo

1. Marco Andretti (Honda) 231.351 Millas/h.

2. Ryan Hunter-Reay (Honda) 231.330

3. Alexander Rossi (Honda) 231.268

4. James Hinchcliff­e (Honda) 231.195

5. Scott Dixon (Honda) 231.155

6. Rinus VeeKay (Chevrolet) 231.114

8. Graham Rahal (Honda)

9. Takuma Sato (Honda)

10. Colton Herta (Honda)

11. Marcus Ericsson (Honda)

12. Spencer Pigot (Honda)

13. Josef Newgarden (Chevrolet)

14. Felix Rosenqvist (Honda)

15. Pato O’Ward (Chevrolet)

16. Ed Carpenter (Chevrolet)

17. Zach Veach (Honda)

18. Conor Daly (Chevrolet)

25. Simon Pagenaud (Chevrolet)

Libres ‘Fast Nine’ Clasificac­ión ‘Fast Nine’ Práctica 6

Práctica 7 (Carb Day) de 17.00 a 17.30 h. 19.15 a 20.15 h. 21.30 h a 00.00 horas.

17.00 a 19.00 horas.

Carrera 500 Millas de Indianápol­is 230.822 230.792 230.775 230.566 230.539 230.296 230.254 230.213 230.211 229.961 229.955 228.836 20.30 horas

tores Honda como el suyo ante los Chevrolet como el de Alonso.

Todavía quedaban más de 3 horas para el final, pero sabía que la séptima posición lograda sería muy difícil de superar porque la temperatur­a de la pista iba a subir. De hecho, el calor pudo incluso afectarle puesto que el sorteo para el orden de salida a la ‘qualy’ de ayer le hizo realizar su intento en 23ª posición. Pero lo logró. Un sueño hecho realidad. Hoy buscará la pole, algo que se antoja más complicado ante la superiorid­ad mostrada por el equipo Andretti, que copó las 4 primeras posiciones, con Marco Andretti con el mejor registro (231.351 millas/hora).

Alonso, a la heroica

Precisamen­te, el equipo Andretti es en el que tenía planeado competir Fernando Alonso hace meses. Finalmente, lo hace con el Arrow McLaren SP, un coche que ayer acusó el peor rendimient­o de los motores Chevrolet en un monoplaza con el que el asturiano ya era consciente que no podría estar entre los mejores con reglajes de ‘qualy’. De hecho, incluso el ganador de la Indy500 del año pasado, Pagenaud, no pudo ser más que el 25º ayer. Consciente de ello, el ovetense no quiso tomar riesgos, dejándose margen con los muros. Así, logró el 26º mejor crono y declinó la opción de volver a salir a pista para ir a por otro tiempo. Sabía que su coche ha demostrado estar entre los mejores en ritmo de carrera, pero no en calificaci­ón, y por ello, puso su foco en los entrenamie­ntos

LAS CLAVES

HONDA, IMPARABLE Solo un motor Chevrolet entre los mejores y porque salió muy pronto a pista

FERNANDO PUEDE El ritmo de carrera, su gran baza

que quedan para tratar de pulir el ‘set up’ de su coche de cara a la remontada que quiere protagoniz­ar el próximo domingo. Ni mucho menos está descartado para el triunfo. En una carrera tan impredecib­le como la Indy500, de 200 giros y con múltiples condiciona­ntes, puede ganar cualquiera. “Será un poco más difícil, pero confiamos en hacerlo”. Va a por la gesta

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FOTO: AP Alex Palou, del equipo Dale Coyne Racing, consiguió ayer el séptimo mejor tiempo que le dio acceso al ‘Fast Nine’ en la primera ocasión que disputa la mítica carrera americana
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FOTO: EFE Fernando Alonso sabía que su coche es mucho mejor en carrera

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