500 MILLAS Alonso, convencido: “Podemos remontar”
N El asturiano confía en su ritmo de carrera pese a los problemas en la Qualy y recuerda que la clave “estará en las 30 vueltas finales”
Ayer, a tres días de su nueva aventura en las 500 Millas de Indianápolis (domingo, 20.30 en España), Fernando Alonso se sometió a las preguntas de losperiodistas en el ‘Media Day’ previo a la gran fiesta del automovilismo USA, que este año verá, por los rigores del coronavirus, se disputará por vez primera sin público. Será su segundo intento de ganar la prueba que le falta para completar la Triple Corona, y no será nada fácil, aunque el asturiano reniega e la palabra ‘imposible’ pese a su retrasado puesto en la parrilla de salida (26º de 32).
“Tuvimos altos y bajos en los entrenamientos”, comenzó diciendo. Pero vamos razonablemente bien, con un equipo bien preparado al que me estoy acoplando. Es cierto que en el Fast Friday y en la clasificación, que son los días en los que quieres estar más arriba, perdimos prestaciones,pero esto no cambia nuestros objetivos de carrera”.
Objetivos ambiciosos, por cierto: Alonso se va capaz de remontar su discreta posición en parrrilla con el objetivo d estar cerca dela cabeza en el tramo decisivo. “Creo que este año rodar en tráfico será un problema, por el aeroscreen, el downforce, pero será igual para todos. He intentado ser lo más completo posible en cuanto a estilos de conducción, mentalidad, filosofías e incluso reglas... Hay mucho estudio y trabajo detrás de todo eso”.
Alonso dice sentirse “razonablemente
confiado” en sus cualidades para pilotar con tráfico. “Todos hemos trabajado mucho en ello desde el primer día. Siempre hemos estado entre los 10-15 primeros en el tráfico y el setup de carrera es mejor que el de qualy, así que creo que podremos remontar. Pero en las 500 Millas tienes que hacerlo todo bien, tráfico, suerte con las amarillas, pit stops... hay muchos factores y no todos están en tus manos. Cruzaremos los dedos”.
Apenas habló de estrategia de carrera. “No hemos tenido reuniones sobre eso aún, así que no lo sé. Tenemos tres coches con opciones y hay que optimizar cada uno de ellos para ganar porque cualquiera puede tener esa posición”. Eso sí, avanzó que “no creo que haga falta tomar demasiados riesgos al principio. Como sienpre, las 500 Millas se decidirán en las últimas 30 vueltas y es entonces cuando tienes que estar entre los 10-15 primeros por ritmo o por estrategia alternativa a los líderes. No habrá gran diferencia entre salir el 7, el 11, el 21 o el 30, lo hemos visto cada año. En 2018 Servià casi gana si hubiese tenido una bandera amarilla más...”.
Alonso aseguró que el estado de su McLaren tras el accidente del otro día “no va a ser un problema. Si el coche hubiese tenido algún problema estaríamos también atrás con el modo de carrera. Creo que tenemos un buen setup, ambición y tenemos que ejecutar una carrera perfecta para ganar. Vamos a ir a por ello”
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