Mundo Deportivo (At. Madrid)

FÓRMULA 1 Ferrari, examen en casa

N Monza acoge un GP de Italia con todas las miradas puestas en la grave crisis del equipo de casa

- Agencias Monza (Italia)

Lewis Hamilton entra triunfal en Monza, el santuario de Ferrari; sede, este fin de semana, del Gran Premio de Italia, el octavo del Mundial, y en plena crisis de la escudería de casa, la más laureada de la historia y casi una religión en el país. Hamilton, que este año aspira a igualar los siete títulos que hasta la fecha sólo capturó Schumacher, logró el pasado fin de semana su quinto triunfo del año, el 89 de su carrera, que lo sitúa a sólo dos del otro gran récord histórico del ‘Kaiser’. Ganó por cuarta vez en Spa, donde, aparte del enorme dominio del inglés y de su Mercedes, se evidenció el descalabro de la ‘Scuderia’, que salió de Las Árdenas con Vettel y Leclers fuera delos puntos.

Ese nefasto resultado, un eslabón más en la larga cadena de racasos de Ferrari este año, se explica fácil: el coche “no da más de sí”, según explicó tras la prueba Vettel. Un motor sin potencia y sin previsión de inmediata mejora, porque Monza es una pista de menor carga aerodinámi­ca aún que Spa. El único consuelo es que en Monza no habrá tifosi enfadados, ya que el GP dse disputa a puerta cerrada, y el escarnio, si se repite, será menos sonor, pero no invisible.c Y es que otro ridículo como el de Bélgica sería difícil de asumir por una afición pasional que suele abarrotar la pista del Parque Real de Monza.

Y si todo apunta a que Ferrari -quinta ahora en el Mundial de constructo­res- sufrirá aún más en su propia casa, a Renault le pasa lo contrario: a menor carga aerodinámi­ca, mejor les irá, sobre el papel, en el templo de la velocidad lombardo. La moral crece en el equipo al que volverá Alonso el año que viene, hasta el punto de que su jefe de equipo, el francés Cyril Abiteboul, cruzó apuesta con Ricciardo: se hará un tatuaje si el simpático piloto de Perth sube al podio este año. En Monza espera mejor suerte Carlos Sainz (McLaren), que, para colmo de desgracias, ni siquiera pudo tomar la salida en Spa-Francorcha­mps, a causa de un problema en los escapes que resultó ser una avería de motor. El madrileño, que el martes

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FOTO: GETTY Jorge Campillo 69 para empezar
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