F1/GP BAHREIN Carlos Sainz ilusiona con Ferrari
N El español deslumbra en su debut (4º) con un coche muy mejorado; Verstappen hace temblar a un desconocido Mercedes
Es pronto para sacar conclusiones. Lo de ayer tan solo fue una jornada de viernes y habrá que esperar hasta la sesión de clasificación de hoy en el GP de Bahrein (16.00 h/ DAZN F1) para empezar a convertir las sensaciones en hechos. Pero de momento, por lo que se pudo ver ayer en el primer día de libres de la primera cita de la temporada, las indicaciones parecen muy reales y contundentes, tanto en la lucha por la primera posición como en una zona media extremadamente reñida y más amplia que la campaña pasada.
Las primeras pinceladas fueron dadas con brocha gorda por equipos como Red Bull, McLaren y Ferrari, sin duda, los que más pueden sonreír antes de que empiece el fuego real de la clasificación de hoy. Y entre ellos, al margen de la alegría de un Verstappen que ayer dio un primer golpe sobre la mesa para presentar su candidatura al título este curso ante Hamilton, brilló un Carlos Sainz sensacional en un día de doble alegría para los de Maranello.
El monoplaza rojo ha ganado potencia de motor y velocidad en recta. Indicativo de ello es que Carlos se hiciera con el récord del primer sector, de pura punta. Además, el SF21 es un vehículo mucho más estable gracias a la renovación de la parte trasera. En Maranello empiezan a recoger sus frutos tras un invierno lleno de trabajo para rehacerse de la decepción de 2020, consiguiendo que un coche que debía ser una pura evolución, se acerque lo máximo posible a una revolución. Pero para revolución, la que representa la llegada de Carlos en el conjunto italiano. Han pasado de tener a un Vettel desganado y egoísta a un piloto implicado, con sentimiento de equipo, mucho hambre y el temple de los grandes. Lo demostró en su primer
día oficial en su nueva oficina, brillando a un giro que le colocó en la cuarta posición a solo 0”280 de Verstappen, mientras su compañero Leclerc fue 12º al sufrir sobreviraje en la curva 4. Y posteriormente, exhibió un ritmo de tanda larga muy constante y competitivo, parecido al de McLaren, que por lo visto ayer,
se postula como gran antagonista de Ferrari en la lucha por la tercera posición de Constructores. El ex equipo de Carlos ha progresado muchísimo con su motor Mercedes y un difusor innovador, algo que Norris aprovechó ayer para terminar en una enorme segunda posición.
“¿Carlos? Increíble, la verdad.
Por la radio está muy tranquilo. Parece que lleve en Ferrari mucho más tiempo. Pero también dice que aún no está al 100% y que ‘hay cosas del coche que aún voy aprendiendo’. Su debut es realmente muy bueno porque aún no está al 100% y es normal”, decía de él Marc Gené, miembro de Ferrari, destacando la
Max quiere el título
En cabeza, Mercedes no reaccionó a sus problemas de pretemporada. Hamilton y Bottas no pilotaron cómodos. Todo lo contrario a un Verstappen que envió un mensaje contundente en el primer día de vuelta al cole con el mejor tiempo y el ritmo más rápido de simulación de carrera. Red Bull quiere derrocar a Mercedes. Max ansía derrotar a Hamilton. ¿Fantasía o realidad? La respuesta, hoy en la primera sesión de clasificación de una temporada queseantojaapasionante
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