El ‘RB13’ reta a los Mercedes
Red Bull presentó ayer su nuevo monoplaza para el Mundial 2017, con el que los de Milton Keynes quieren desbancar a Mercedes del puesto de dominador de la Fórmula 1. La escudería energética no teme a la mala suerte y se mantiene fiel a sí misma para denominar al 13º monoplaza de su historia como ‘RB13’, destapándolo además con un vídeo colgado en su página web oficial a las 13:13 horas y confirmando que nada les importa aquello de la mala fortuna atribuida a dicho número.
En Red Bull no rechazan el papel de posible azote de las flechas de plata en una temporada en la que la nueva normativa promete mayores alternativas que en los últimos años. Si se cumplen las previsiones, la aerodinámica debe jugar un papel determinante en este 2017, y en la parrilla nadie trabaja estos aspectos como los de Milton Keynes. Ellos son quienes cuentan con un ‘gurú’ de la materia como Adrian Newey y, además, en términos de unidad de potencia, se comenta que en este 2017 los motores Renault mejorarán sus prestaciones, por lo que sobre el papel se espera que Red Bull pueda acercarse mucho o incluso superar a Mercedes.
Por lo visto ayer, y desmarcándose de los de Brackley en este sentido, el ‘RB13’ cuenta con ‘aleta de tiburón’, pero ésta es menor que la que mostraron anteriormente en su chasis otros equipos siendo la de Force India la de mayor tamaño de las vistas hasta el momento.
Tonos mate en el diseño
En cuanto a los colores, Red Bull repite con los tonos mate estrenados en 2016 que hacen que el monoplaza resulte especialmente vistoso por su diseño, un hecho que no ha escapado a otros equipos como Renault y McLaren que los han adoptado para el diseño de sus monoplazas de este nuevo curso.
“Empezamos desde cero, y si hay suerte, la nueva normativa agitará la parrilla”, dijo Max Verstappen. “Los dos alerones son bastante más anchos que el año pasado. Eso hará que los coches sean más rápidos”, añadió Daniel Ricciardo. El holandés y el australiano serán los encargados de representar en pista a todo el equipo, que desde el jefe Chris Horner hasta el último de los ingenieros afrontan este 2017 con la esperanza de volver a lograr el título. Energía desde luego no le falta a la escudería Red Bull
Max Verstappen
“Empezamos desde cero, y si hay suerte, la nueva normativa de esta temporada hará que se agite la parrilla”