Jack Miller será piloto de Pramac en 2018
El australiano tendrá una Ducati de este curso 2017
El ‘mercato’ del Mundial de MotoGP vivió ayer la confirmación de un nuevo movimiento que clarifica un poco más la configuración de la parrilla del campeonato de cara a la temporada 2018. El australiano Jack Miller, hasta la fecha a bordo de una Honda en el Marc VDS, abandonará dicha disciplina a finales del presente curso para recalar en el Pramac, equipo en el que coincidirá con Danilo Petrucci para conformar su dupla.
A diferencia del italiano, que en 2018 tendrá una Ducati del año en curso como está sucediendo este año, Miller dispondrá de una moto de este 2017, es decir, la que está llevando actualmente Petrucci.
Miller deja sin plaza en el Pramac a Scott Redding, que precisamente es uno de los dos pilotos que suenan con más fuerza para hacerse con la primera moto Honda del Marc VDS que hasta ahora era del australiano. El otro es Tito Rabat, quien todavía no tiene asegurada su continuidad en la formación a la que en 2018 llegará el italo-brasileño Franco Morbidelli procedente de Moto2.
Jack Miller, que en 2015 ascendió directamente a MotoGP desde Moto3 y sin pasar por la categoría intermedia, tiene actualmente 22 años y tras tres temporadas ya en la categoría reina, siempre a bordo de una Honda, pilotará por primera vez en el Mundial una moto de la marca de Borgo Panigale. El vínculo con el Pramac a priori será de una temporada, por lo que sí quiere quedarse en el equipo tendrá que ofrecer un buen rendimiento.
Teniendo en cuenta que las Ducati son las mejores motos de la parrilla cuando llueve, y que precisamente el australiano es uno de los mejores cuando el asfalto está mojado, a buen seguro que en 2018 Miller será muy peligroso cuando el agua haga acto de presencia. Sin ir más lejos, en los tres años que lleva en MotoGP solo ha ganado una vez, y fue bajo la lluvia de Assen el pasado curso 2016