Mundo Deportivo (Barcelona)

Laia Sanz, la protectora de Pela Renet

Tres veces la piloto de Corbera de Llobregat ha socorrido en los raids al campeón de motocross y enduro

- Elvira González

Una de las peores experienci­as por las que debe pasar un piloto de raids es cuando presencia el accidente de un compañero o se lo encuentra gravemente herido. Todos están en la obligación de pararse a socorrerlo, pulsar la señal de emergencia (del iritrack en el Dakar) o comunicars­e con la organizaci­ón y esperarse hasta que es evacuado en helicópter­o. El tiempo que se pasan al lado del compañero herido les es reembolsad­o al concluir la etapa, pero el susto no se lo quitan del cuerpo en un buen tiempo. Laia Sanz ya va tres veces que se ha encontrado accidentad­o al bueno de Pierre Alexandre Renet, el que fuera campeón del mundo de motocross y bicampeón de enduro, en competicio­nes de raids.

La primera vez fue en el rally de Marruecos de 2015, precisamen­te el primer raid que disputó Pela cuando aún lo compaginab­a con el Mundial de enduro. “Junto a Alain Duclos hemos avisado a los médicos para que le atendiesen porque tenía bastante daño en la boca y la mandíbula. La verdad es que la escena me ha impactado bastante y, a partir de ahí, he decidido pilotar más tranquila porque no vachungo. lía la pena tener un accidente”, explicaba Laia al final de esa cuarta etapa.

La siguiente vez fue en la cuarta etapa del rally Dakar 2016 cuando Pela Renet se cayó delante de ella en el km 402 de la especial y sufrió traumatism­o craneal, entre otras lesiones, aunque al principio la catalana se asustó mucho porque estuvo mucho tiempo inconscien­te. “Por suerte al final no fue nada, pero al principio pintaba muy mal, yo no sabía si estaba vivo o muerto. En los primeros momentos me asusté mucho, nunca me había asustado tanto. Fui a mirar si respiraba echa un manojo de nervios y me fui a llamar al iritrack desde su moto, desde la mía. Detrás nuestro venía Casteau y lo paré y me calmé un poco porque al menos éramos dos, uno llamando y el otro mirando cómo estaba Pela. El problema es que estuvo 4 ó 5 minutos inconscien­te y fue muy Esta es la parte fea del Dakar”, explicó Laia a este periódico.

La FIM no pasó por alto su gesto en el Dakar y le otorgó el premio al Fair Play del año 2016. La sorpresa fue total para la piloto KH7 cuando el propio Renet le entregó el trofeo , ovacionado­s ambos por todos los asistentes a la Gala FIM.

Y este martes en los primeros compases de la segunda especial del rally de Atacama se ha topado de nuevo con un accidente de Pela Renet. Ha llegado poco después del chileno Daniel Gouet y ambos le han atendido hasta que ha sido evacuado. “Cuando pasa algo así, es difícil. Da igual quien sea, pero si encima es alguien a quien conoces, te queda muy mal cuerpo”, reconocía la catalana. Pela Renet, que hace dos semanas se casó con su novia en Francia, sufre fracturas de hombro, codo y costillas del lado derecho, y una lesión cervical, sin riesgo para su vida

En 2016 Laia recibió el premio Fair Play de la FIM por su gesto con Renet en el Dakar

“Es difícil cuando pasa algo así y si es alguien a quien conoces te queda mal cuerpo”

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FOTO: KH7 Laia Sanz ya se ha encontrado tres veces a Pela Renet accidentad­o Una fue en el Rally de Marruecos 2015, otra en el Rally Dakar 2016 y la tercera en el Rally de Atacama 2017
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Pela Renet antes de la partida de la segunda etapa del Atacama’17 y en la Gala FIM 2016 Laia Sanz se ha convertido en su protectora cuando está accidentad­o gravemente
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FOTOS: INSTAGRAM/FIM

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