Prueba de fuego para Ogier
Sébastien Ogier está en el momento más delicado de los últimos cinco años de carrera deportiva. El gran dominador del Mundial de Rallies de las últimas cuatro campañas llega al Rally de Alemania con la necesidad de dar un vuelco a su situación, cada vez más compleja, en M-Sport. El de Gap, al volante de su Ford Fiesta, no consigue ser el piloto infalible e intratable que era con el Volkswagen Polo WRC, y lleva tres pruebas sin marcar un sólo scratch. Pero más preocupante fue el error, impropio de un campeón de su talla, que cometió en Finlandia al dañar la suspensión de su coche en un salto y terminar su participación contra un árbol. Golpe duro, sobre todo mental, que dio alas a Neuville para que le igualara en puntos en la general y que permitió al belga convertirse en el nuevo líder por su mayor número de triunfos.
Nunca antes Ogier había ansiado tanto el volver al asfalto tras su mala racha en tierra. El ex de Volkswagen deberá sacar su clase para tomar oxigeno ante la presión de un Neuville que está ante su gran ocasión para acercarse cada vez más al título. Y es que después de la prueba teutona, sólo faltaran 3 citas para que Ogier defienda su corona.
“Naturalmente, nuestro objetivo en Alemania es darlo todo para recuperar el liderato. El Fiesta se ha comportado muy bien en asfalto este año, así que estamos realmente ansiosos por el desafío”, expresó Ogier, esperando que las previsiones no se cumplan y que finalmente no llueva sobre las carreteras germanas. “En mojado, Alemania rara vez perdona errores”, destacó el vigente campeón.
“Es una carrera realmente buena para nosotros y para el equipo. Tenemos una gran experiencia y buenos recuerdos. Correr este año liderando el campeonato es algo nuevo, pero lo estoy deseando. Ojalá podamos intentar aumentar nuestra ventaja en la clasificación. No será fácil, pero sabemos que podemos estar luchando delante”, comentó el belga sobre un Rally que venció en 2014 y en el que también triunfó Sordo en 2013 (su única victoria en el WRC). Precisamente el español pudo ser segundo el pasado año en Alemania y espera poder recuperar sensaciones en asfalto tras una racha irregular en tierra