Mundo Deportivo (Barcelona)

Alonso: “Teníamos el mejor coche en pista”

El asturiano se toma la carrera de hoy como “un test”, pensando ya en el año 2018

- Fabio Marchi

Ayer Fernando Alonso estaba feliz. Es difícil ver al asturiano satisfecho con el rendimient­o de su coche después de tres años en los que no ha cesado de quejarse (con razón) de los constantes problemas de su motor Honda y la falta de potencia del propulsor nipón. Pero Fernando, como nos suele tener acostumbra­dos, va un paso más allá. No piensa en este GP de México. Ni en la 18ª plaza en la que tendrá que arrancar hoy. Ni siquiera piensa en esta campaña.

El asturiano ya centra todos sus esfuerzos en aprovechar las últimas carreras que quedan para preparar mejor la próxima temporada, en la que espera que la combinació­n del chasis McLaren y el motor Renault le de todos los éxitos que no ha podido alcanzar con Honda. Así pues, la carrera de hoy podría ser algo así como un inicio de pretempora­da anticipada para él, y es que el propio piloto ovetense desveló que usaran esta cita para mejorar el coche en consistenc­ia en carrera.

“Probaremos varias cosas. Va a ser un test, como todo el fin de semana, para mejorar el coche en situación de carrera. Si no hay safety cars y abandonos delante nuestro será complicado adelantar”, explicó Fernando, con una gran sonrisa por el buen comportami­ento del chasis McLaren. El asturiano ya anunció el viernes que “con otro motor seríamos primeros aquí”, y el sábado confirmó que el McLaren “era el mejor coche en pista”. “En las curvas hay un agarre muy bueno, te permite conducir de forma intuitiva y con facilidad. oda la evolución es sobre todo aerodinámi­ca y la suspensión nueva que hemos traído a las últimas carreras” expresó Fernando, destacando que el de México “es el mejor fin de semana de todo el campeonato, pero por desgracia tenemos la penalizaci­ón del motor”.

“Va a ser casi imposible coger puntos porque en recta no podremos casi adelantar”, añadió Fernando, que ya sueña en lo que puede lograr el próximo curso con un motor Renault. Antes, le tocará correr hoy para seguir evoluciona­ndo su monoplaza para 2018

Fernando Alonso Probaremos varias cosas para mejorar la consistenc­ia del coche en carrera. Será un test”

El coche se comporta increíble. En las curvas tiene mucho agarre, te permite conducir de forma intuitiva y con facilidad. Lástima de la penalizaci­ón”

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FOTO: EFE Alonso deberá afrontar una carrera complicada en México, consciente de que será muy difícil adelantar por la poca potencia de su motor

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