“MI PRIORIDAD ES SER DOS VECES CAMPEÓN”
Alex Márquez Campeón del mundo de Motociclismo de Moto3
Àlex Márquez (Cervera, 23/4/1996) certificó este 2017 su mejor temporada en Moto2 con seis podios, tres de ellos victorias y un cuarto en la general. Y como premio gordo hizo un test de día y medio con la Honda de MotoGP.
¿Qué nota se pondría este 2017?
Un siete. He ganado tres carreras y he hecho seis podios, que no está mal, es de notable, pero he cometido demasiados errores. El obsesionarme demasiado por el título fue un error y el año que viene debo tomármelo con más calma. Tengo la experiencia de este año y ahora tengo las cosas claras.
Este año abandona su box el campeón del mundo de Moto2 Franco Morbidelli y llega el campeón del mundo de Moto3 Joan Mir. Nunca un compañero fácil.
Sí, pero así ha sido desde el Campeonato de España, estoy acostumbrado a esta presión. Al final cada uno hace su camino, hace su trabajo y está centrado en lo suyo. Alguna tarde que hemos hablado, bien. Comentamos cómo ha ido. qué le cuesta más a él o a mi. Seguro que Joan irá rápido desde el principio, pero Moto2 no es una categoría fácil y si desde fuera le crean muchas expectativas a veces esa presión no es buena. Tiene que tener calma.
Ya ha probado la Kalex del 2018 ¿Qué tal se han sentido con ella?
Bien. Hay algo de cambio delante y detrás y es una señal que los mejores tiempos los hice con la moto nueva. A veces te encuentras mejor sobre una moto y los tiempos no salen y esta vez al revés, me encontraba cómodo y los tiempos me salían fácil. Todavía tenemos que trabajar, pero es positivo porque en cuatro días de test he probado más cosas de Kalex que en dos años. Kalex llegó a un punto que no tenía competencia directa y por tanto no tenían que probar cosas porque las motos ya iban bien y ganaban campeonatos. KTM al ser una fábrica nueva con mucho presupuesto apretaron al final de la pasada temporada y ahora en Kalex han visto que y tienen que volver a apretar y darnos mucho material.
Obviamente, el reto es ser campeón del mundo y por tanto va a tener toda la presión encima.
Es el objetivo principal, los deberes que me he puesto es llegar a Qatar lo máximo preparado posible. El año pasado no llegué al nivel que estaban Morbidelli o Luthi e iba un poco a remolque.
Y también una temporada sin lesiones porque la pasada cada vez
que cayó se hizo daño. Eso también. Al querer estar a su nivel y faltarte las últimas dos décimas las sacabas siendo valiente y arriesgando, y me hacía tener más caídas. Habrá años que me caeré igual y no me haré daño, es el destino. Le preguntaré a Marc cómo lo hace (risas).
22 y 23 de noviembre su equipo Marc VDS le dio la oportunidad de hacer día y medio de test en Jerez con la Honda de MotoGP ¿Cómo le llegó la propuesta?
En 2014 cuando gané el titulo mundial de Moto3 me dejaron hacer 10 vueltas en el test de Valencia y el pasado año como no estaba el probador de Honda me dejaron subir para ver que el motor nuevo fuera bien, pero tampoco fue nada, 15 vueltas. Esta vez era un test real, con dos motos en el box y un equipo para mí y dije rápidamente que sí, vamos que fui de cabeza. Me acuerdo que estábamos con Marc jugando a la play, pusimos pausa al sonido, iba mirando el móvil y vi un mail de Michael (Bartholemy, el team mánager) y le dije ‘mira Marc me dicen que si quiero probar una MotoGP’ y me dijo ‘pues diles que sí, sin pensártelo’ y llamé a Emili (Alzamora, su mánager) y a todo el mundo para decirles que sí.
No tuvo la menor duda.
No, porque era algo que no perdía nada sino que ganaba. Así vi si estoy preparado para estar en una MotoGP.
¿Y cómo fue la experiencia?
El primer día fueron cuatro tandas solo, probar la moto, buscar las mejores posiciones encima de la moto, ver al equipo. La moto la encontré más pequeña que la Moto2 y el primer día no iba demasiado suelto, la electrónica tampoco estaba muy a punto, iba en todas las rectas sobre una rueda. El primer día fue complicado y estuvo el coco pensando toda la noche. Pero el segundo día ya lo tenía todo más claro, ya salí a la primera tanda y mejoré mi tiempo y el segundo día mucho mejor. También venía de Valencia de hacer test con la Moto2 y el primer día estaba reventado físicamente y el segundo ya un poco mejor.
Usted tuvo una oferta del equipo Marc VDS para subir a MotoGP en 2018 y la declinó para continuar un año más en Moto2. ¿Visto como se encontró en el test de Jerez se arrepiente de no haber aceptado?
No. Subir a MotoGP claro que está bien, se puede subir, pero yo quiero ganar el título de Moto2. Encuentro que mucha gente tiene mucha prisa por subir y no se pueden perder oportunidades de ganar títulos. Marc tiene la suerte de ganar seis, pero no todos tenemos esta suerte. Si gano el año que viene seré dos veces campeón del mundo, Moto3 y Moto2, y es un sueño para mí y es por lo que quiero luchar. Lo tengo claro.
¿Y si por cualquier razón no gana el título mundial de Moto2 se plantearía subir a MotoGP en 2019 aunque fuera sin el título?
No lo tengo tan claro. A mi me tira más ahora mismo ser campeón del mundo de Moto2, porque ya te lo he dicho antes, ganar un título no es fácil y tienes pocas oportunidades. Está claro que si no estoy al nivel de ganar un título quizá no tengo ninguna oferta de MotoGP. Si la tengo será porque estoy luchando por el título como ha pasado este año. Cuando la tuve fue cuando estaba luchando. Así que estoy centrado en Moto2 y en hacerlo bien y entonces todo llegará
No me arrepiento de la decisión de no subir a MotoGP; a mi me tira más ahora mismo ganar el título Moto2”
No se puede perder la oportunidad de ganar títulos. No todos tenemos la suerte de Marc de ganar seis”
Cuando me propusieron el test de Jerez no lo dudé, así vi si estoy preparado para una MotoGP”