Test extra para probar Montmeló
Ya se han iniciado las obras con el desmontaje de las tribunas para ganar escapatoria en la nueva curva 13
El Circuit de Barcelona-Catalunya inició las obras de remodelación para adecuarse a las necesidades de seguridad planteadas por los pilotos de MotoGP a raíz del fatídico accidente que acabó con la vida de Luis Salom el 3 de junio de 2016 en la escapatoria de la curva 12. Recuperan el antiguo trazado de MotoGP ganando metros de escapatoria en la penúltima curva del circuito y se reasfalta al completo. Y para que todos tengan la opción de conocer las novedades antes del GP de Catalunya (15 al 17 de junio) habrá test extra de MotoGP 22 y 23 de mayo a la vuelta de Le Mans.
Aunque de cara a este año se parcheó la situación con una chicane anterior a la actual de la F1 en la que no se llegó a correr la carrera del domingo finalmente se acordó con la Comisión de Seguridad recuperar el trazado original de MotoGP ganando metros a la escapatoria de la antigua curva 12, que ahora pasará a ser la 13, a base de perder parte de los asientos de la tribuna C y desplazando la tribuna H. Por lo que respecta a la curva 10 queda consolidada la variante de la F1 y cuando se realice el reasfaltado se corregirá el desnivel que era motivo de discordia.
Ya están desmontando las tribunas y se completará con el reasfaltado y el acondicionamiento de la escapatoria con grava. Toda la obra debe estar concluida para cuando se realice el primero de los dos tests de Fórmula Uno, del 26 de febrero al 1 de marzo.
“La novedad más importante y que nos consolida con la fuerza que el Circuit tiene en MotoGP, es que tendremos unos test oficiales de MotoGP el 22 y 23 de mayo. Son unos test que se piden el año pasado para trabajar sobre el tema de la pista. Como ya sabéis se van a hacer todas las obras y remodela- ciones, y creo que son unos test que nos pueden ir muy bien para promocionar el GP pero que principalmente son para que podamos tener todo el conocimiento de la pista con sus nuevos condicionan- tes”, explicó Joan Fontseré, direc- tor del circuito. No será a cambio del post-carrera de MotoGP del 18 de junio, que se mantiene
22 Y 23 DE MAYO A la vuelta de Le Mans habrá un test voluntario de MotoGP
DOBLE ACCIÓN Reasfaltado completo y escapatoria con 20 metros más de grava