MotoGP, entre mejoras y despachos
Mañana se inicia en Sepang una campaña marcada por las firmas de contratos
A las tres de la madrugada de este domingo en horario centroeuropeo se alza el telón de la pretemporada 2018 de MotoGP en el circuito de Sepang con el primero de los tres test oficiales. Serán tres días donde Honda ha de confirmar los progresos del test de Cheste y entregar las mejoras solicitadas en el tema de la aerodinámica. Ducati pondrá en manos de sus pilotos oficiales los primeros prototipos de la GP18 y Yamaha tiene que confirmar el crecimiento a partir del chasis de 2016 que fue el camino elegido por sus pilotos y, sobre todo, presentarles su trabajo en electrónica, su caballo de batalla frente a sus rivales directos.
Después de casi dos meses de vacaciones activas toca volver a subirse a las MotoGP. A través de las redes sociales han dado cuenta este invierno de su preparación física en gimnasio o con la bicicleta y de su actividad con las motos de cross o dirt track. Alguno como Álvaro Bautista ha aprovechado para casarse o como es el caso de Aleix Espargaró para anunciar que será padre de gemelos.
Pero si hay algo en lo que todos los cracks que ya se han manifestado antes los medios coinciden es en la importancia de este primer test que el pasado año sirvió para desorientar al gigante Yamaha a costa de los buenos resultados de Maverick Viñales. “Quizás en pretemporada las cosas salieron demasiado redondas, la moto iba perfecta. Esperamos que este año surjan problemas y haya cosas a mejorar. Trabajaremos duro para encontrar una buena base que nos sirva para todos los circuitos”, ha advertido el ampurdanés. Su compañero Valentino Rossi está pendiente de esa nueva moto para decidir si firma la renovación por Movistar Yamaha o pone punto final a su brillante carrera.
Marc Márquez también está esperando lo que le ofrece Honda para este nuevo curso porque otro año ganando el título a costa de ser el que más cae o salva caídas no es de recibo para el campeón de tres de las últimas cuatro temporadas. “Ahora veremos como reacciona Honda de cara a los primeros test de Sepang y a ver si a partir de ahí podemos empezar con buen pie en febrero que es lo que más me interesa”, dijo el de Cervera.
Honda y la nueva aerodinámica, Ducati y la GP18 y Yamaha, desde la base de 2016
Y en Ducati Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo recibirán esa GP18 que debe ganar en el centro de la curva para estar a la altura de su bonanza en aceleración y en la frenada como reclama el mallorquín para ser competitivo.
Ducati y Movistar Yamaha ya han presentado los nuevos colores para 2018. Hoy sábado (10 horas en España) será el turno de Suzuki Ecstar con un streaming desde el pitlane de Sepang en la jornada libre entre el test de los probadores de las marcas y el de los pilotos oficiales. Entre los test de Sepang y Buriram será Repsol Honda quién se presente en Jakarta el 20 de febrero. Apri- lia y KTM los dejan para después del último test en Qatar.
Las renovaciones
2018 promete ser también una tem- porada intensa en los despachos porque todas las motos más codicia- das salen al ‘mercato’. No ha empe- zado ni la pretemporada que Mave- rick Viñales ya se ha garantizado la continuidad en Movistar Yamaha por dos años más y se une a Cal Crutchlow (LCR Honda), Franco Morbidelli (Marc VDS-Estrella Ga- licia 0,0 y Xavier Simeon (Avintia), los tres en equipos privados, que ya tenían contrato firmado hasta 2019. El resto va a tener que negociar, si no lo está ya haciendo
Viñales ha abierto un ‘mercato’ del que sólo se liberan Crutchlow, Simeon y Morbidelli