Dovizioso llega líder de MotoGP por tercera vez
Espera que no le dure la ilusión un GP como sucedió tras Assen y Silverstone en 2017
Por tercera vez en su carrera MotoGP Andrea Dovizioso conquistó el liderato en la categoría reina al término de la carrera del Gran Premio de Qatar y entra como nº1 al de Termas de Río Hondo, siguiente escala del Mundial. El de Forli esta vez espera que su reinado no sea tan efímero como en sus experiencias previas del pasado año en que le duró un solo GP.
Por primera vez conquistó el liderato tras la carrera de Assen a costa de Maverick Viñales –por 4 puntos– y lo perdió en Sachsenring a manos de Marc Márquez. Volvió de nuevo a liderar tras la carrera de Silverstone por 9 puntos sobre Márquez y lo perdió en Misano, aunque tanto Marc como él salieron igualados a puntos desempatando no el número de victorias –ambos cuatro– sino quién había conseguido la última, Márquez en Misano.
Termas de Río Hondo no es uno de los circuitos amigos de Ducati y sólo una vez han roto la hegemonía de Honda y Yamaha. Fue en 2015 cuando Dovizioso entró se- gundo aunque se vio facilitado su resultado por el toque de final de carrera entre Márquez y Rossi que acabó con el de Cervera por el suelo. Al año siguiente estaba en disposición de volver a ser segundo en una carrera en la que fue obligatorio un flag to flag por seguridad por la imposibilidad de que los neumáticos abordaran una ca- rrera entera, y una estúpida maniobra de su compañero Iannone acabó con ambos por el suelo en la última curva.
Andrea viene de romper en Losail el maleficio de los tres últimos años cuando entró segundo tras Rossi en 2015, Lorenzo en 2016 y Viñales en 2017 y después de defender perfectamente su liderato tras la intentona de última curva de Marc Márquez. El pasado año de nuevo una acción propiciada por otro piloto, en este caso Aleix Espargaró, le apeó de la carrera.
“Mi relación con esta pista es bastante rara, primero mal, el segundo muy bien y luego altibajos, ha sido complicado pero nuestra moto es algo mejor que la del año pasado y podemos ser competiti- vos. Pero está ahí la incógnita del tiempo, el nuevo asfalto, los neumáticos nuevos, veremos”.
“Este circuito es bastante inusual, ya que las condiciones cambian mucho entre el viernes, cuando la superficie de la pista suele estar muy sucia, y el domingo, cuando el asfalto mejora considerablemente”, ha relatado el líder del Mundial