Honda confirma que lo tiene todo a punto
Crutchlow, Pedrosa y Márquez se meten en el top-5 y los Repsol Honda, con ritmo
Marc Márquez es el favorito en las apuestas a la victoria para el Gran Premio de España de MotoGP en el circuito de Jerez-Ángel Nieto y en esta primera jornada ya empezó a perpetrar su objetivo. Cuando el piloto de Cervera empieza a jugar con los límites y a reconocerlos desde el viernes, es que la cosa va viento en popa de cara a la carrera. Llega ‘on fire’ desde Austin y aunque no lideró a una vuelta, incluso se cayó a poco más de tres minutos del final del FP2, ya está manos a la obra trabajando en el ritmo de carrera en un circuito que no es de los suyos, de los que van a izquierdas.
Honda venía con el plus del test privado de finales de marzo y han salido claramente beneficiados. De hecho ya empiezan a tener claras las cosas con los neumáticos y no sufrir en condiciones de poco grip también casa con ellos y en las filas Movistar Yamaha han regresado los demonios del pasado. Cal Crutchlow terminó primero, Dani Pedrosa segundo y Marc Márquez, quinto, lastrado por esa caída que le impidió atacar el crono final. Había tenido un aviso en la curva 1 en la matinal y luego por la tarde en la curva 6 se empecinó en querer cerrar un giro rápido y acabó ‘palmando’, nada nuevo bajo el sol para el irreductible campeón mundial. Y con ellos se llevaron a Johann Zarco, tercero, y a Andrea Iannone, cuarto.
El resto de pilotos con plaza virtual para la Q2 de este sábado (14.35 horas) son Andrea Dovizioso, Jorge Lorenzo, Jack Miller, Valentino Rossi y Pol Espargaró. Y están en ‘la lista de espera’ Danilo Petrucci y Maverick Viñales, undécimo y duodécimo, al igual que Alex Rins, decimocuarto, todos ellos hombres que deberían estar en ese selecto top-10 que de- be pelear por la pole, y se espera esa capacidad de reacción hoy en otra jornada que se prevé será en seco y temperaturas un poco más altas. En un circuito estrecho co- mo es Jerez, todo lo que no sea cla- sificarse en las dos primeras filas en casi un suicidio competitivo si se tienen ganas de apuntarse la victoria o incluso llegar al podio.
Honda es la cara en Jerez y de nuevo los oficiales Yamaha están en la cuerda floja y con Zarco además dándoles de nuevo donde más duele. El lenguaje corporal de Valentino Rossi y Maverick Viña- les ayer en su hospitality era el mismo del pasado año cuando naufragaron en este circuito. Para pelear con Honda, pero también con Ducati y Suzuki, tienen dos entrenamientos libres y un warm up para dar con la tecla. La falta de grip -y aún irá a peor en cuanto suban las temperaturas- les hace sufrir en la entrada en curva y en aceleración, el sempi- terno problema que esperan re- solver este lunes en el test post-ca- rrera crucial especialmente para ellos. y donde trabajarán con la electrónica
LAS CLAVES
EL TEST PREVIO Se confirma que ha sido un plus y tienen más o menos clara la puesta a punto
EL POCO GRIP Honda se siente como pez en el agua y Yamaha vuelve a vivir un infierno inicial