Poco desgaste
Dumoulin, Pinot y Pozzovivo. Tras esa frontera el ecuatoriano Carapaz, maillot blanco de mejor joven y en plena expansión. La alegría del Movistar. En el top ten se encuentra el español Pello Bilbao, noveno a 2’05”. El Zoncolan es un puerto que puede destrozar a todo aquel que no tenga su día. El pelotón atravesará ‘La Puerta del Infierno’ para retar sus 10 kilómetros con pendiente me- dia del 13 % y máximas del 22.
Tras el descanso hoy martes se reanuda el Giro con la etapa entre Penne y Gualdo Tadino, la más larga con 239 kilómetros. Y el sábado, lo dicho, el Zoncolan, para cerrar semana e irse a la tercera jornada de descanso el domingo con una etapa de media montaña muy exigente que acabará en Sapada, con cuatro puertos de segunda categoría
Se puede decir que se ha cumplido la mitad del Giro en cuanto a los días clave de lo que se ha disputado y de lo que queda por disputarse. Los Mitchelton son los protagonistas de esta última semana, el doblete de Chaves y Yates en el Etna y la exhibición de Yates en el Gran Sasso d’Italia le coloca por derecho propio por encima del resto de favoritos. El británico ha recuperado 58” a Dumoulin esta semana, no está nada mal. Se descuelgan notablemente del grupo cabecero Froome y Aru que acreditan no estar al nivel del resto de favoritos al triunfo. umoulin sigue con todas sus opciones a la victoria final intactas. Estratégicamente sigue muy bien colocado y se aprovecha de otros equipos que le van controlando la carrera perfectamente, primero lo hizo el BMC de Denis y ahora lo hace el Mitchelton de Yates y Chaves, mientras el holandés se limita a dejarse llevar sin gastarse ni él ni su equipo. Destacar al ecuatoriano del Movistar Richard Carapaz que está firmando una gran actuación tras ganar la Vuelta a Asturias. Carapaz llega al Giro pletórico, ganó la etapa de Montevergine y se ha colocado quinto en la General. Y los doce españoles no se han dejado ver demasiado en esta primera mitad del Giro salvo Peio Bilbao, que aguanta noveno en la General a 2’05” de Yates
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