Sainz, el gran aliciente de los test en Barcelona
Fernando Alonso se marchó de Barcelona con la sensación de haber hecho muy bien los deberes. No sólo en el Circuit, donde fue octavo y pudo comprobar una primera mejora en el rendimiento de su monoplaza, sino también por poner fin a las tres primeras semanas del reto sobrehumano que encara esta temporada compaginando el Mundial de Fórmula 1 y el de Resistencia.
Tras cumplir con creces en pista en el Circuit, el asturiano podrá tomarse un respiro bien merecido estos días. Seguirá con su preparación, pero por lo menos, vivirá un fin de semana fuera de la competición después de tres semanas corriendo y rindiendo siempre al máximo nivel. A finales de abril pudo terminar en la séptima posición con un coche medio roto, una gesta que definió como una de sus “mejores carreras” en su dilatada trayectoria’.
Sin tiempo para celebrar nada, viajó a Spa para demostrar que todos los meses de test, preparación física y simulación realizados para rendir con el Toyota TS050 Hybrid habían valido la pena. Aguantó el tremendo estrés que se vive en una carrera sin restricción de gente en el paddock y tuvo que trasnochar en varias ocasiones para estudiar papeles que le había enviado el equipo de cara a la carrera. Y se marchó del mítico trazado belga con la copa de campeón. poner a examen el nuevo paquete aerodinámico que McLaren llevaba a Barcelona este fin de semana. Y la conclusión fue positiva. Metió el MCL33 por primera vez en Q3 y puntuó por quinta carrera seguida. “Es el primer paso y ahora hay que dar otro para acercarnos a arriba”, aseguró Fernando. “Está- bamos a 8 décimas de Renault en China y Bakú, pero hoy hemos esta- do mucho más cerca que nuestros rivales, aunque tanto Mercedes, Red Bull o Ferrari están en otra li- ga”, añadió Alonso, centrado ya en poder sacar el máximo de las mejo- ras de su coche en Mónaco, donde la velocidad es lo menos importante. De momento, estará pendiente de lo que hagan Vandoorne y Norris en Barcelona hoy y mañana en los test post GP, donde seguirán probando otras soluciones para mejorar.
Alonso estará descansando. De- berá aprovecharlo, ya que en cuan- to vuele hacia Mónaco el 23 o 24 de mayo, no parará hasta el 8 de julio, encadenando 7 pruebas consecuti- vas: 5 carreras de F1, el ensayo pre- vio a Le Mans y las 24 Horas
Alonso sacó el máximo rendimiento del MCL33 en Barcelona y ganó en Spa
Hoy arrancan en el Circuit dos jornadas de test Post GP de España en las que Carlos Sainz será el principal aliciente. Nico Hülkenberg, compañero de Carlos en la marca del rombo, descansará en dicha sesión de ensayos y Carlos se plantea como la principal baza para los franceses de cara a seguir probando nuevas evoluciones y recoger datos importantes en una pista en la que Renault tuvo problemas con sus dos pilotos durante todo el fin de semana para encontrar el set up adecuado que le permitiera gestionar correctamente los neumáticos.
Otros pilotos destacados que estarán hoy en pista son Sebastian Vettel con Ferrari (Giovinazzi pilotará mañana), Verstappen con Red Bull (Jake Dennis le relevará mañana) y será interesante ver a George Russell, vigente campeón de las GP3 Series y que hoy que pilotará un segundo coche de Force India para colaborar con Pirelli con los datos que recoja
A CARGAR PILAS Del 25 de mayo al 8 de julio pilotará todos los fines de semana de forma consecutiva