El asturiano ya avisó del circuito
Apuntó a MD lo mucho que notaba los baches
Los grandes baches del Circuito de Silverstone y sus pianos ya dieron enormes dolores de cabeza a los pilotos de F1 el pasado mes en el GP de Gran Bretaña. Por eso, en la entrevista que Fernando Alonso concedió con los pocos medios españoles que viajaron a Silverstone, entre ellos MD, este diario quiso conocer si la irregularidad del terreno era igual que cuando el ‘Gran Circo’ había visitado el trazado británico.
“¿Si se notan los baches como en la F1? Sí. En ese sentido es parecido. Los coches van muy bajo, tocando el suelo también. No se ven las chispas porque no tienen los mismos tornillos de tita- nio que los F1 pero sí, los baches y botes son parecidos”, expresó el asturiano el viernes tras disputar la primera jornada de libres. En ese momento, el ovetense no sabía que dos días después precisamente este sería el factor que podría haber originado la mayor flexión de la pieza central de madera que hay ubicada en el fondo plano de los Toyota LMP1, y que finalmente le costó la exclusión a los dos coches japoneses.
Tras la carrera, cuando Fernando todavía dibujaba una sonrisa en su rostro tras ganar en pista, el bicampeón de F1 también destacó que los dos vehículos sufrieron “algunos daños al subirse a los pianos”. “Quizás los sufrió antes el coche 7, pero estaba hablando con Buemi cuando bajó del coche y me decía que el prototipo iba al límite”, expresó horas antes de que le quitaran el triunfo.
Toyota no pasó los controles posteriores posiblemente por culpa de un trazado que debería mejorar y mucho su aspecto, algo que MD ya destacó hace dos días al pisar la pista inglesa el pasado viernes.
El circuito debe prepararse para más quejas de cara al próximo fin de semana, donde los pilotos de MotoGP notarán todavía más los numerosos baches existentes. Precisamente, las grandes quejas que hubo en MotoGP en 2017 hicieron que el trazado inglés fuera reasfaltado en invierno. Por ello, los pilotos de F1 no podían creer lo que veían el pasado mes en los primeros libres. “Las personas que contrataron hicieron el peor trabajo posible. Es la pista más llena de baches que jamás haya visto, es más irregular que el Nordschleife, que tiene 100 años. Te sacude hasta los globos oculares y el cerebro”, expresaba Hamilton en la pista de casa. Ni el piloto local se quedaba callado, sumándose a las críticas
Fernando reconocía que la sensación del asfalto era parecida a la que tuvo en la F1