El Halo pudo salvar a Leclerc de un golpe en la cabeza
“No sé lo que hubiera pasado sin él”, comentó el monegasco tras su fuerte choque con Fernando
Se acabó la discusión. Una imagen, vale más que mil palabras. Y la del Halo del coche de Charles Leclerc tras su fuerte accidente con Alonso, lo dijo todo. El monegasco vio como Fernando le pasaba por encima con su coche después de que el ovetense fuera embestido por Hülkenberg. El coche del asturiano se elevó al chocarse con el de Charles y, por suerte, el joven de la cantera de Ferrari lo pudo contar con sus propias palabras poco después. Por suerte, o gracias a la precaución y gran trabajo realizado por la
FIA, que este curso impuso la implantación del Halo para la protección de la cabeza de los pilotos como elemento obligatorio en los Fórmula 1.
A partir de ahí, muchos fueron los ‘puristas’ que criticaron la decisión. Los lideró Hamilton. “Cuando estoy en el coche sé que hay peligro. Es un riesgo que todos los pilotos estamos dispuestos a tomar”, decía Hamilton antes de la inserción del elemento para la seguridad de los pilotos. Otro era Verstappen, quien lo definía como algo “horrible”. También era visto como un dolor de cabeza más para los ingenieros aerodinámicos y porque añadía un peso extra al coche, pero todos aquellos que tenían malas palabras en relación al Halo, posiblemente cambiaran su discurso desde lo sucedido ayer.
“Dentro del coche no entendía muy bien lo que había pasado. Fue todo muy rápido. Alonso me pasó por encima. No sé qué hubiera pasado sin el Halo, pero en algunos casos es útil”, expresó Leclerc tras la carrera.
“Vi por el retrovisor que Hülkenberg llevaba las ruedas bloqueadas y no tenía donde meterme tampoco. Fue una pena”, explicaba por su parte Alonso, destacando la importante labor del Halo. “Es una cosa que siempre va a funcionar bien y protege bastante. No sé si pasé por encima del halo de Leclerc exactamente, pero siempre es una ayuda”, añadió Fernando, que no entendía muy bien la acción de Nico, que fue sancionado finalmente con 10 posiciones para el GP de Italia del próximo domingo.
Tras lo vivido ayer, no es de extrañar que el un ex piloto como Nico Rosberg pidiera que se acabara con la polémica generada por dicha pieza: “Podemos finalizar la discusión sobre el Halo ahora. Salva vidas. Gracias FIA”, decía el germano
LAS FRASES
Fernando Alonso “El Halo siempre va a funcionar bien y protege bastante. No sé si pasé por encima del de Leclerc, pero siempre es una ayuda”
“¿Nico? Nadie lo hace aposta, pero también hay que saber salir”