Sainz, en busca de progresos
“Mi único objetivo este curso es ver una mejora clara del equipo hacia adelante hasta final de año”, desveló el piloto madrileño de McLaren
Paso a paso. Carlos Sainz sigue sin querer mirar más allá, sin pensar en posibles resultados y tampoco dar mucha prenda de las sensaciones que ha tenido con un coche que McLaren tratará de seguir mejorando en la segunda semana de test de F1 que inicia hoy en Barcelona. En esta primera jornada, al madrileño le tocará seguir de cerca el trabajo que realice su compañero Lando Norris en el Circuit de Barcelona-Catalunya antes de subirse de nuevo mañana al MCL34. Y antes de volver al ruedo, el español no quiso perderse la presentación de la nueva temporada de ‘Movistar F1’ en el primer año en que Carlos será el único español de la parrilla tras el ‘hasta luego’ de Alonso.
Todos los ojos están puestos en él como líder de un proyecto a largo plazo de McLaren que en 2019 ha tenido que empezar de cero. Por eso, se sigue mostrando cauto, consciente de que su equipo ha tenido que hacer un esfuerzo mayor, sin poder aprovechar prácticamente nada de 2018 y haciendo un coche “muy diferente al del pasado curso”. Y ahí reside su idea del “paso a paso”, algo así como la filosofía del ‘Cholo’ Simeone, que pese a ser madridista de corazón, no duda en adoptar en sus inicios en Woking.
En esa sucesión de pasos, el primero era llegar a los test preparados, con un coche fiable, algo que esta vez McLaren sí consiguió. “Para eso tiene que haber un cambio de mentalidad, de filosofía, un reset, una autocrítica. La hubo en McLaren el año pasado y pero eso llegamos a los test mucho más preparados, con el coche listo. No sé cuanto tiempo tardaremos en llegar dónde queremos pero por lo menos hemos empezado”, expresó Carlos. Y es que si se tratara de un
Carlos Sainz “Lo que le pediré al coche en esta segunda semana es que reaccione a los cambios que haga”
“No puntuar en Australia no sería un fracaso, solo un punto de partida”
“No sé cuánto tardaremos en llegar donde queremos pero por lo menos hemos em ezado”
videojuego, Carlos y McLaren estarían solo en la primera pantalla, y la siguiente la afrontarán a partir de hoy con un objetivo que va más allá de la pura fiabilidad: “lo que le pediré al coche en esta segunda semana es que reaccione los cambios que haga”. Además, Carlos admitió que pe pese a los test, el rendimiento del coche variará mucho en Australia, primera carrera del año (17 de marzo), por la llegada de piezas nuevas.
Allí, el ex de Renault no se marca tampoco ninguna meta concreta. Y es que para él, la primera cita tan solo marcará “un punto de partida” desde el que empezar a trabajar. Por ello, no dudó en asegurar que “no puntuar en Melbourne no sería ni un fracaso ni una decepción”.
“Sería solo un punto de partida y entonces en Abu Dhabi (última carrera) habría que acabar puntuando. Así, en dicha frase reveló su “único objetivo”, el de “ver en esas 21 carreras un progreso claro del equipo hacia delante”.
Mucho trabajo por delante
“El coche que hemos lanzado es un concepto nuevo para McLaren con muchos cambios. Hay que aprender mucho de este coche y ese análisis lo tenemos que hacer y asegurarnos que el equipo va en la dirección correcta hasta final de año”, añadió, remarcando la poca relevancia de la tabla de tiempos estos días debido a que todos juegan al despiste con mayor carga de gasolina y quitando potencia a sus motores para no dar pistas.
Además, Carlos espera que Renault acompañé a la firma inglesa con una mejora de potencia en el motor y no se atrevió a diagnosticar si su coche de 2019 ha superado los problemas en velocidad punta en rectas con su nuevo chasis ya que reveló que “en este test hemos ido muy rápidos en el primer sector porque creemos que llevábamos algo menos de alerón de atrás que la mayoría de nuestros rivales directos”. “Si se han arreglado los problemas habrá que esperar a la primera carrera”. Allí, en el punto de partida será cuando Carlos y McLaren empiecen el verdadero reto