Fernando Alonso, gas a fondo sobre hielo
Exhibió en Andorra una rápida adaptación y enorme control
Fernando Alonso no deja de sorprender y de innovar. El español se mueve por su amor por el motor, y aunque se encuentre en plena preparación de la próxima carrera del Mundial de Resistencia en Sebring (del 13 al 16 de marzo), el asturiano quiso pasar un gran día experimentando una nueva sensación, la de pilotar los coches de las G-Series, competición sobre hielo que se disputa en el Circuit Andorra-Pas de la Casa.
“Estamos en el Circuito de hielo de Andorra. Hemos pasado un día genial con coches de rally y coches especiales aquí para el hielo y nos hemos divertido muchísimo”, anunció el piloto asturiano por Instagram tras pasarlo en grande en el trazado andorrano, en el que su amigo Albert Llovera y otros especialistas sobre hielo, invierno tras invierno desafían la deslizante pista con coches de mucha potencia. Y como siempre, cada vez que el ovetense prueba algo por primera vez, lo borda
Según pudo saber MD, el bicampeón del mundo de F1 rodó con un prototipo de la categoría de turismos de las G–Series, de unos 300 caballos, otro prototipo cedido por Dorna, y finalmente, con un Giand de la categoría de GS2 que construye Pep Codinach de PCR Sport. Este último aparato cuenta con la peculiaridad de montar un motor de moto, de Kawasaki Hayabusa de 1300 cc, capaz de alcanzar unos 200 caballos de potencia y con cambio secuencial, una máquina que regala una experiencia realmente divertida a los pilotos. Y así fue. Alonso lo pasó en grande en su primera vez al volante de estos coches de la categoría de hielo, y como suele hacer en sus debut con vehículos que jamás ha pilotado y en condiciones muy distintas a las que está acostumbrado, el español volvió a sorprender. Lo hizo ante los responsables del Circuit d’Andorra, que quedaron boquiabiertos ante la capacidad y velocidad de adaptación del asturiano.
“Ha ido muy bien. Se ha adaptado sorprendentemente bien al hielo. Nos ha sorprendido muy gratamente. Los pilotos de F1 están acostumbrados a tirar líneas más rectas y sin embargo no se le hizo para nada extraño derrapar e ir de lado y probar bien las líneas. Se ha adaptado muy rápido, un piloto extra talentoso. Es de lo mejor que he visto aquí arriba en cuanto a capacidad de adaptación”, contaban a MD desde el trazado andorrano.
“Ha sido un entrenamiento, una bonita jornada con experiencias nuevas”, apunta el Circuit de Andorra, impresionado por el buen pilotaje del ovetense sobre hielo
Fernando Alonso Hemos pasado un día genial con coches de rally y especiales para el hielo y nos hemos divertido muchísimo”
Circuit d’Andorra Los pilotos de F1 están acostumbrados a tirar líneas más rectas y no se le hizo nada extraño derrapar e ir de lado”