La Indy500, difícil para Alonso
N Fernando solo se plantea ir con un equipo y coche ganadores
n“Estoy cerca de cerrar un acuerdo para correr con el Team Andretti las 500 Millas de Indianápolis”. Son palabras de Fernando Alonso en una entrevista concedida a ‘La Gazzetta dello Sport’ en pleno Dakar hace unas semanas. No había nada firmado, pero el acuerdo estaba muy cerca, y al parecer, Honda lo habría frenado. Las alarmas las encendía el domingo la revista ‘Racer’, una publicación prestigiosa y con mucha credibilidad,anunciandoque“Hondaha vetado a Fernando Alonso”, algo que nadie ha confirmado ni desmentido por el momento.
Pero, según ha podido saber MD, Honda Japón no habría vetado al ovetense. Es una palabra demasiado fuerte y que habla de una decisión ya tomada. En su lugar, habría que decir que ha paralizado, por el momento, las negociaciones entre Honda Estados Unidos, Andretti Autosport y Fernando Alonso. Pero repetimos: nada estaba cerrado antes, ni lo está ahora. Pese a la alarmante noticia, todo se mantiene abierto, aunque sí puede asegurarse que está mucho más complicado que hace unas semanas.
Honda Japón no ha entonado un ‘no’ definitivo y Andretti y Honda Estados Unidos podrían trabajar para salvarlo. Y si no se puede concretar, Fernando debería buscar cobijo en equipos con motores Chevrolet como Penske, el más laureado. De hecho, podemos decir que ya lo está haciendo, aunque en estos momentos la cosa pinta difícil. Las demás grandes estructuras no parecen por la labor de poner un monoplaza más en pista. Ya tienen sus formaciones montadas y sus planes hechos y cambiarlos a estas alturas no será fácil. Alguno de ellos podría montarle una estructura ‘B’ paralela, una idea que no satisface al español, que quiere ir con la mejor espada para librar la batalla. Y es que esto no se trata de correr a cualquier precio. Fernando Alonso quiere ir a las 500 Millas, pero solo irá con un coche y equipo ganadores. Eso lo tiene muy claro. Quiere unas garantías que ni los grandes por el momento le pueden ofrecer.
No volverá de cualquier manera a la Indy500. Ysi ello conlleva no correr la mítica cita este curso, no la correrá. Tranquilos porque no se va a aburrir, en la cabeza tiene más objetivos, con míticas carreras que podría realizar. Podría cambiar de planes, quién sabe si para emprender otro gran desafío con Toyota como sería el correr alguna carrera de la prestigiosa NASCAR. Pase lo que pase, Fernando promete mucha emoción
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