Sainz, “con ganas de repetir más podios este año”
N “Este año vamos a intentar subirnos a alguno más y a ver si nos toca de forma más normal”, dice Carlos
n Con el equipaje listo para viajar mañana ya hacia Australia, donde parece que por el momento, el coronavirus no impedirá la celebración del primer Gran Premio de la temporada, Carlos Sainz cuenta los minutos para subirse al avión, llegar a Melbourne y empezar a preparar los últimos detalles para ponerse al volante de su McLaren MCL35 en Albert Park en busca de saber por fin cuál es el rendimiento real de su coche respecto a los mejores.
“Los que mandan son las autoridades, gobiernos, directores de sanidad, que son los que toman las decisiones. Hay que esperar. De momento tengo el avión a Australia este sábado y tengo ganas de cogerlo, unas ganas tremendas”, expresaba ayer el madrileño, sexto mejor piloto del Mundial el pasado año, que antes de iniciar su sexta temporada en la F1, reunió a todos los periodistas españoles en un acto de su patrocinador Estrella Galicia 0,0 en Madrid para brindar por lo que está por venir. Su maleta, lista en casa para dar la vuelta al mundo junto al ‘Gran Circo’ hasta noviembre está cargada de ilusión y esperanzas de poder repetir lo que fue algo mágico para él, el podio logrado en Brasil 2019, el primero de su carrera. “Tengo ganas de repetir podio. Este año vamos a intentar subirnos a alguno más. A ver si nos toca de forma más normal. Me ilusiona mucho”, apuntaba un español que el pasado curso fue considerado por los espacialistas uno de los tres mejores pilotos de la categoría.
Este año, Carlos espera que su coche siga progresando. Su principal objetivo es ver que ya desde Australia, las diferencias entre él y los mejores coches se reducen respecto a 2019. “El año pasado por ejemplo en Barcelona calificamos a 1”8 de los mejores. No sé si estaremos a 1 segundo o 1”5 pero ojalá estemos a menos de 1”8. Yo lo que quiero ver es ese progreso. No sé de cuantas décimas será pero quiero ver ese progreso por parte del equipo”. Así, en la zona media, con el paso adelante que se espera de un Racing Point que básicamente es un Mercedes de 2019 pintados de rosa, y los Alpha Tauri, una reencarnación del Red Bull del pasado año, avisa de que se fijará más en sus tiempos por vuelta respecto a los mejores que en su posición en parrilla para sacar sus pri