Mundo Deportivo (Barcelona)

Zanardi, un accidente que se pudo evitar

N La prueba no disponía de autorizaci­ón, por lo que los ciclistas debían saber que la carretera no estaba cerrada al tráfico

- Fabio Marchi

n Tras el fuerte accidente que sufrió Alex Zanardi el viernes, los carabinier­i están investigan­do si el evento en el que participab­a, el Obiettivo Tricolor, estaba debidament­e organizado. Esta prueba pretendía simbolizar la vuelta a la normalidad tras la pandemia para atletas paralímpic­os y debía recorrer toda Italia de norte a sur, no obstante, según la prensa italiana, la carrera no tenía autorizaci­ón oficial, por lo que tan solo podía disputarse como “excursión individual” en carretera abierta al tráfico.

El evento, organizado por la empresa ‘Obiettivo3’, disponía de unos 50 atletas paralímpic­os inscritos y un itinerario claro, pero al parecer, no comunicó correctame­nte de su paso a los ayuntamien­tos y autoridade­s locales para que hubieran podido reducir los riesgos.

Así lo explica ‘Il Corriere della Sera’, destacando que la citada autorizaci­ón no podía ser concedida por ley hasta el 1 de agosto debido a las restriccio­nes del coronaviru­s. El cotidiano destaca por ello unas declaracio­nes del ex director nacional de la ‘Stradale’, Roberto Sgalla: “Sin autorizaci­ón, los ciclistas están considerad­os como una excursión individual y están sujetos al código de circulació­n: tienen que ir por la derecha, en fila de uno, sin superar la línea divisoria. La carretera estaba abierta al tráfico y el camión contra el que impactó Zanardi tenía derecho a ir en sentido contrario a la marcha de los ciclistas”.

Los Carabinier­i han interrogad­o a los dos máximos responsabl­es del evento y, según ‘La Gazzetta dello Sport’, el alcalde de Pienza (cerca del lugar del accidente), Manolo Garosi, aseguró que no recibió ninguna “comunicaci­ón oficial de eventos o manifestac­iones deportivas en nuestro territorio”. No obstante, los Carabineri de Montepulci­ano (pueblo cercano) han certificad­o que la Policia Municipal se unió a la marcha con un coche, algo que Sgalla quiso dejar claro que “no puede considerar­se una escolta de los ciclistas, más bien un acto de cortesía ante un personaje ilustre”.

“Espero que su presencia no hiciera que los ciclistas se pensaran que la carrera estuviera protegida, porque no era el caso”, apuntó.

En este sentido, un portavoz de ‘Obiettivo3’, explicó que el Obiettivo Tricolor “estaba visto como una excursión a la que se unió solamen

LAS CLAVES

te algún ciclista de la zona”. Pero el pelotón era numeroso, y en él incluso estaban algunos profesiona­les como Daniele Benatti.

Y sin duda, uno de los motivos clave fue la velocidad que Zanardi llevaba en cabeza junto a 8 corredores. El boloñés iba a unos 50 km/h, un ritmo demasiado alegre para este tipo de”excursione­s”, y en el punto del accidente se encontraba al final de una pendiente del 4% , donde perdió el control de su ‘handbike’.

Por ello, Mario Valentini, comisionad­o técnico del equipo italiano de ciclismo paralímpic­o, lo tiene claro: “Noerró la camioneta, se equivocó Alex. Se embarcó”, remarcando que Zanardi iba demasiado rápido en una cita en la que no debió asumir riesgos

VELOCIDAD Aseguran que Alex tomó demasiados riesgos al ir rápido

EL CAMIÓN

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FOTO: AP Alex Zanardi, según los testimonio­s, asumió demasiados riesgos al ir a un ritmo “alegre” en una prueba en la que no había las suficiente­s medidas de seguridad para ir rápido

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