Imola será la sede del Mundial de carretera

N Se disputará del 24 al 27 de septiembre, sólo en las categorías élite femenina y masculina

n Sorpresa a medias en la elección final de la sede del Campeonato del Mundo de Ciclismo 2020, después que la sede original, Aigle-Martigny, se cancelara ante las medidas anti Covid-19 adoptadas en Suiza. A partir de entonces, el presidente de la UCI David Lappartient llamó a la calma y aseguró que el Mundial se iba a celebrar sí o sí y que la localidad elegida tenía que ser europea y ofrecer una propuesta montañosa similar a la helvética inicial. Parecía que la opción mejor situada era la de La Planche des Belles Filles (Francia), penúltima etapa del Tour, pero los últimos días, y tal como informó MD, Imola (Italia) estaba cogiendo fuerza, y finalmente ha sido la sede elegida de las diferentes opciones, con Burgos y Jaén interesados si no se encontraba una sede que convenciera.

No obstante, será un campeonato adaptado a la nueva realidad obligada por la Covid-19, de ahí que el programa de competición se haya ‘recortado’. Sólo se disputarán las carreras en ruta y contrarreloj en las categorías élite femenina y masculina. Por lo que respecta al recorrido, la salida y la llegada de las pruebas tendrán como corazón el circuito de Imola, cuyo comité organizador difícilmente habrá pagado los siete millones ‘oficiales’ que pide la UCI por tener un Mundial.

Los recorridos destacan por su carácter desafiante. La cita masculina en ruta será de 259,2 km con casi 5.000 mde escalada, y la femenina de 144 km, con un acumulado de 2.750 m de ascensión. El circuito (28,8 km) será el mismo para hombres (9 vueltas) y mujeres (5 giros) e incluirá dos subidas difíciles (3 km con una pendiente media del 10% y tramos que llegan al 14%), ofreciendo un perfil similar al inicial de Aigle-Martigny. El circuito de contrarreloj será bastante llano: 32 km con 200 metros de desnivel. Imola ya fue sede del Mundial en 1968, con las victorias del italiano Adorni y la holandesa van Oosten-Hage y el Autodromo Enzo e Dino Ferrari también ha sido escenario del Giro de Italia, que empezará el 3 de octubre.

Mads Pedersen y Rohan Dennis, y Chlóe Dygert y Annemiek van Vleuten defenderán los títulos logrados el año pasado en Yorkshire (Gran Bretaña) en las modalidades de ruta y contrarreloj, respectivamente

Burgos y Jaén se ‘ofrecieron’ si la UCI no encontraba una propuesta que le gustara

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