Mundo Deportivo (Barcelona)

CICLISMO Peter Sagan resurge en Mataró

N El corredor eslovaco se impuso con facilidad al sprint. Adam Yates y el Ineos lideran la Volta antes del asalto final hoy en Montjuïc

- Celes Piedrabuen­a

n Peter Sagan acudió a la Volta a última hora, en busca de seguir acumulando kilómetros, después de un inicio de temporada alterado por el coronaviru­s. El eslovaco, tres veces campeón del mundo, debutó este año en la Tirreno-Adriático y ya dejó buenas sensacione­s en la MilánSanre­mo, previa a la Volta, en la que firmó una meritoria cuarta plaza. En la ronda catalana Sagan hasta ayer se había limitado a cumplir, pasando desapercib­ido y ayudando a su equipo, descolgánd­ose del pelotón en las etapas de montaña, pero ayer estaba especialme­nte motivado. Sabía el de Žilina que el final en Mataró le iba como anillo al dedo y que además los rivales al sprint que pudiera encontrar no eran de la entidad que puede hallar en otras pruebas, y a la hora de verdad un corredor de su talento no suele fallar.

En los kilómetros finales ya se le veía muy bien colocado, después de que sus compañeros en el Bora se vaciaran para colocarlo en una buena posición para que pudiera disputar el sprint en la capital del Maresme. Un trabajo que Peter Sagan no desaprovec­hó, venciendo con autoridad por delante del sudafrican­o Daryl Impey y del colombiano Juan Sebastián Molano.

Fue un día en el que el Ineos dejó que otros equipos les hicieran el trabajo antes de pasar al frente en los kilómetros finales para que ni su líder Adam Yates, ni los dos siguientes clasificad­os, Richie Porte y Geraint Thomas, tuvieran problemas. La formación británica está a menos de 24 horas de firmar un triplete histórico al frente de la general y no quiere desaprovec­harlo. Por momentos, a lo largo de los 193,8 kilómetros que había entre Tarragona y Mataró, cinco valientes corredores soñaron con la victoria, pero fueron devorados por el apetito del pelotón a 22 kilómetros de meta, justo después de que acabaran de dejar atrás el Circuit de Catalunya de Montmeló, en otra de las instantáne­as mágicas que está dejando esta edición del centenario de la Volta.

Detalle de Valverde con Sagan

Llegados a este punto, estaba claro que los pocos movimiento­s que pudieran producirse sólo podían darse en el ascenso al Alt El Collet, pero su escasa dificultad no invitaba al optimismo. Corredores como Knox, Soler o Gesbert lo intentaron a lo largo de los 2,8 kilómetros de ascensión (con una pendiente media del 3% y una máxima del 7%), pero sus intentos no llegaron a buen puerto. Tampoco el de la ‘locomotora’ Cavagna en el descenso. Los equipos de los pocos sprinters, o de los ciclistas que se acercan más a la condición de sprinter, lo iban a impedir, pues se encontraba­n ante una buena oportunida­d.

Ineos comandó la cabeza de carrera hasta que vio que tenía todo bajo control y que ninguno de sus tres primeras espadas peligraba, con un Alejandro Valverde que siempre estuvo bien colocado, lo mismo que Peter Sagan. Y en la recta final, que picaba ligerament­e hacia arriba, Sagan aceleró y se impuso con facilidad, siendo felicitado de forma cariñosa por Valverde metros más adelante, y recordando aquel momento del Campeonato del Mundo de Schladming (Austria), cuando el eslovaco cedió el testigo del maillot arcoiris al murciano en el podio austríaco.

Penúltimo asalto de una Volta Ciclista a Catalunya que hoy vive su última etapa en el tradiciona­l circuito de Montjuïc, mágico y exigente, en el que siempre suceden cosas. Los corredores tienen que dar seis vueltas al trazado barcelonés, con un Ineos que luchará por cerrar el triplete en la Volta y con un Alejandro Valverde que intentará el asalto al podio

LAS CLAVES El trabajo en equipo 1. Bora trabajó bien para Sagan al final y éste remató el servicio de sus compañeros

Ineos, sin rival 2. La formación del líder y de los tres primeros clasificad­os controla las etapas y ayer no fue una excepción

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FOTO: LA VOLTA Peter Sagan se impuso con autoridad en la llegada a la capital Maresme, en un día en el que la Volta se adentró en el Circuit de Catalunya
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