MÁXIMA IGUALDAD

Rosberg logró el mejor tiempo de la jornada por la tarde y Hamilton fue el más rápido por la mañana Alonso, de menos a más, se hizo con el noveno mejor tiempo del día y Sainz terminó undécimo

Lewis Hamilton y Nico Rosberg se repartieron el protagonismo en la primera jornada de entrenamientos en el Circuito de Las Américas. Se especulaba con que el germano podía adoptar una postura más conservadora ante un Hamilton que debe arriesgar este fin de semana para arañar el máximo de puntos posibles a su rival para seguir soñando con la remontada. Pero Nico se encargó de acallar los rumores asegurando que no va a conformarse con ser segundo y más tarde lo demostró en la pista con el mejor tiempo en la segunda sesión. Al piloto alemán no le tembló el pulso ante el dominio de su compañero Hamilton en la mañana de Austin y por la tarde logró superar por 0.291 al inglés. No obstante, el vigente campeón podría estar tratando de jugar al despiste de cara a la decisiva jornada de hoy, puesto que en la primera sesión logró ser dos décimas más rápido con el neumático blando, con un tiempo similar al logrado por Rosberg por la tarde con el súper blando, y no luchó por mejorar su crono en la FP2.

El inglés podría haber encontrado en Austin uno de sus principales aliados. Este trazado en el que se coronó como tricampeón hace un año, y que le ha visto ganar en tres ocasiones en cuatro carreras, puede convertirse en juez inesperado del Mundial. La superioridad de los Mercedes y la calidad de sus pilotos no serán los únicos factores clave en el resultado de la carrera, puesto que la degradación podría ser uno de los principales dolores de cabeza para los pilotos. Pero no será el único, puesto que los altos pianos ubicados en las curvas 3,4 y 5, destrozaron parte de los bajos de algunos coches, haciendo que muchas piezas se desprendieran en la pista. Una situación que debería mejorar de cara a la carrera, ya que podría afectar a cualquier monoplaza y ser un obstáculo afilado para los dos hombres que se juegan el título.

Red Bull ‘machaca’ a Ferrari

Entre las dos ‘flechas de plata’ se coló Ricciardo, que se quedó a tan sólo 0.194 segundos del líder del Mundial. Pero la importancia de los segundos libres residió en las largas tandas que los pilotos realizaron con los neumáticos blandos y súper blandos para buscar sus límites. Fue ahí donde Red Bull exhibió un potencial infinitamente superior a Ferrari, machacando vuelta a vuelta a los tiempos que lograban Vettel y Raikkonen. Pese a ello, el alemán cree que dichas diferencias no serán tan grandes en clasificación.

Fernando Alonso fue de menos a más en Austin y presentó su candidatura a luchar por los puntos tras el ‘chasco’ sufrido en Japón logrando la novena posición, sin olvidar que en el trazado nipón terminó octavo en la FP2. A su vez, Sainz, firmó una décima y una undécima posición en las dos sesiones del día, terminando de forma amarga por la tarde con una salida de pista

FOTO: EFE Lewis Hamilton se exhibió en los primeros libres y se dedicó a estudiar los neumáticos en la sesión de ayer por la tarde