Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
Joan Mir, primer líder del año
Se apuntó una magnífica carrera táctica por delante de McPhee y Martín con cinco Hondas en el top-5
El mallorquín Joan Mir se ha convertido en el primer líder del Mundial de Moto3 al llevarse una merecida victoria en el Gran Premio de Qatar, su segunda de siempre tras la obtenida el pasado año en Austria. Lideró a lo largo de 13 de las 18 vueltas de la carrera, no permitió que nadie le pillara el rebufo en la larga recta de meta en ningún momento y se apuntó el triunfo en Qatar por delante del escocés John McPhee y del madrileño Jorge Martín, su segundo podio de siempre.
Mir, que el pasado año conquistó el trofeo de rookie del año, se convierte en el primer líder español de la categoría pequeña desde Àlex Márquez en 2014 cuando se coronó campeón del mundo. Es el último triunfo español en Moto3 databa del Gran Premio de Aragón del pasado año gracias a Jorge Navarro, ahora piloto de Moto2. De hecho en 2016 se produjeron tres triunfos españoles, dos de Navarro en Catalunya y Aragón y uno de Mir en Spielberg.
Aunque cuenta la leyenda de Moto3 que el ganador de Qatar no gana el Mundial, para deseperación del mallorquín que quiere reescribir la historia, aunque el campeón si sale de ese primer podio para alegría de Jorge Martín que pedía entre bromas a los periodistas españoles que no se lo contasen a McPhee.
El neo poleman Jorge Martín, fichado este año por Fausto Gresini para su equipo de Moto3, salió bien de la pole y trató de imponer el ritmo. Pronto se le unió Mir, con quién en la Red Bull Rookies Cup llegó a tener sus más y sus menos –”eso ya ha pasado”, reconocían ambos– y trataron de distanciar a los demás en perfecta armonía Honda. No contaban con que se les uniría John McPhee, el nuevo pupilo de Alberto Puig, en el undécimo giro con un ritmo que no había mostrado hasta este domingo. McPhee llegó acompañado por Arón Canet a las plazas de privilegio.
A falta de cinco giros para el final empezaron a progresar los italianos del grupo cabecero, un espejismo ya que no han tenido continuidad y el primer duelo italo español del año se ha diluido.
A dos para el final Mir, Canet, McPhee y Fenati parecían los mejor cualificados para jugarse la victoria al meter ya siete décimas a Martín, con problemas ya de neumático trasero. Pero se recompuso y sacó de donde no tenía para progresar a la altura de Arón Canet a quién le disputó esa tercera plaza del podio, el segundo cajón de siempre para el único campeón español de la Rookie’s en 2014.
Cinco Hondas en el top-5 y se lle- van el primer puso con su archie- nemiga KTM