Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
McLaren, detrás de Ferrari para contar con su motor
Desde Italia aseguran que los de Woking ya habrían realizado una propuesta
Fernando Alonso podría volver a estar en cierto modo ligado a Maranello, pero no porque regresase a Ferrari tal y como se había especulado durante los últimos meses, sino por el último e inverosímil rumor que habla de la posibilidad de que McLaren pasase a tener unidades de potencia Ferrari.
Que el matrimonio entre McLaren y Honda por el momento sólo se sostiene por conveniencia a pesar de que la relación únicamente aporta frutos amargos es un secreto a voces; pero aún sabiendo que el hecho de que se materialice el divorcio es sólo cuestión de tiempo, pensar en que los de Woking iniciasen una relación con el siempre atractivo ‘Cavallino Rampante’ se antoja, cuanto menos, complicado.
Sin embargo, según ‘La Gazzetta dello Sport’, McLaren habría contactado ya con Maranello para estudiar la posibilidad de contar con unidades de potencia Ferrari, un supuesto inimaginable hace unos años que podría convertirse en realidad si las negociaciones llegasen a buen puerto.
Los de Woking habrían presentado una oferta a Maranello después de que fallase la primera opción, que fue retomar el vínculo con Mercedes. Los de la estrella nunca estuvieron por la labor de reforzar al que perciben como un potencial rival en la lucha por el título, y esta traba también podría aplicarse a Ferrari, ya que se trata de la otra escudería que, junto a los de Brackley, dominan actualmente la Fórmula 1.
Diferente sería que el acuerdo tratase de tener motores Ferrari de años anteriores, como sucede actualmente con Sauber o hasta el pasado curso con Toro Rosso, pero en ese caso quizá sería peor el remedio que la enfermedad, ya que McLaren, a pesar de abandonar Honda, no pasaría a tener motores con los que luchar con los mejores.
El futuro de Alonso, en el aire
Mientras tanto, se desconoce a ciencia cierta qué pasará con Fernando Alonso más allá del final de este 2017. El asturiano, cuyo contrato con McLaren expira este año, quiere regresar a la lucha por los triunfos, y ahora mismo esto no resulta posible dentro de McLaren-Honda, que lejos de progresar (a pesar de ciertos brotes a finales de 2016), lleva ritmo de cangrejo y cada vez ofrece menos fiabilidad a sus pilotos.
El problema es que si Mercedes y Ferrari eran a priori los dos desti- nos más factibles para las pretensio- nes del asturiano, en Brackley Le- wis Hamilton no se moverá y Valtteri Bottas cada vez gana más enteros para seguir por lo menos un año más, mientras que en Marane- llo recientemente cerraron sus puertas su hipotético regreso.
Sea como sea, la ‘silly season’ se acerca a su punto de ebullición cada día que pasa, y a pesar de que se ha especulado con la posibilidad de que no se desvele el futuro de Alon- so hasta otoño, en cualquier mo- mento puede acontecer un movi- miento que produzca un ‘efecto dominó’ que ‘toque’ al asturiano