Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
“¿MI FUTURO? TODO ESTÁ MUY ABIERTO”
Sébastien Ogier Piloto de M-Sport, tetracampeón del mundo de rallies
Quiero continuar siendo competitivo. Miraré las opciones que tenga para saber cual es la mejor” Sin el apoyo de una fábrica (Ford), obviamente es muy difícil que me quede. Tengo varias opciones” No quiero que haya órdenes de equipo en el final del Mundial. Quiero ganar yo solo, sin la ayuda de nadie”
Centrado en ganar su quinto Mundial, bajo la presión añadida de no conocer su futuro, Sébastien Ogier llegó a la asistencia de M-Sport y cambió de semblante. Su cara, aparentemente seria, posiblemente por todo lo que se juega en el RallyRACC, cambió de repente. Le tocaba charlar con un grupo de periodistas reducido, en el que estaba MD. La elegancia de sus pinceladas sobre la pista se notan también en sus gestos y palabras, pero sobre todo destaca la determinación con la que habla. En cada respuesta derrocha la seguridad de un tetracampeón que este año afronta el RallyRACC con 17 puntos de ventaja respecto a Neuville en el liderato del campeonato. Se echa unas risas con periodistas franceses, incluso nos contesta bromeando. Sus carcajadas se pegan, pero no puede esconder el nerviosismo de sentirse presionado por la situación. No lo tiene todo bajo control como en Volkswagen. Es presa de un cosquilleo al que ya no estaba acostumbrado, que surge de la incertidumbre y de sus ganas de sentarse en su Ford Fiesta para acercarse al título.
¿Cómo afronta el Rally Catalunya? Creo que el parón tras el Rally de Alemania ha sido demasiado largo para todos y estamos ‘hambrientos’, con ganas de volver al coche y volver a coger sensaciones de nuevo. El viernes por la mañana (hoy) será un gran reto, pero confío en poder hacerlo bien. Llego con confianza.
¿Qué opina de los cambios que se han realizado en el recorrido del RallyRACC de este año?
Hay bastantes diferencias. Estoy muy contento. Si siempre hacemos los mismos tramos muchos pilotos pueden mirar vídeos y se convierten en pilotos de circuito porque se aprenden la especial. Es muy bonito encontrarse con nuevas secciones, sacar toda tu técnica y pilotar como pilotos de rally, que es lo que somos.
¿Prefiere estar en su situación actual o en la de Neuville?
Liderar el campeonato es bueno, pero no podemos decir que la diferencia sea confortable. Quiero aumentar la diferencia este fin de semana. El objetivo es batir a Neuville. Prefiero estar en mi posición, aunque el viernes salga el primero y tenga que limpiar los tramos. Siempre es mejor liderar con 17 puntos de ventaja que ser segundo.
Su compañero Ott Tänak está todavía en la lucha por el título. ¿Puede perjudicarle?¿Y la llegada de Mikkelsen a Hyundai?
Puede ser, pero no quiero ganar un título por ser ayudado. He venido aquí para ganar el título sólo. Es totalmente injusto decirle lo que debe hacer con la buena temporada que ha hecho. Las órdenes no son necesarias. ¿Mikkelsen? Da igual, lo que tengo que hacer es ser más rápido que Neuville. Tengo respeto por Thierry y sé que plantará batalla, no puedo pensar de otra forma.
¿Habrá órdenes de equipo? Tenemos opciones reales de ganar por el título y competimos. Absolutamente. No quiero. No quiero ganar el título con ayuda de nadie, lo quiero hacer por mí, yo solo.
¿Está sorprendido de la velocidad mostrada por Ött?
No creo que la palabra sea ‘sorprendido’ porque es un piloto rápido. Pero sí que hay que decir que finalmente ha dado un paso adelante en términos de consistencia y ahora es rápido y seguro. Es un gran rival por el campeonato. Ahora ha quedado finalmente claro que es uno de los mejores del Mundial.
Todo el mundo quiere saber si renovará con M-Sport. ¿Qué problema hay en las negociaciones?
Quiero continuar siendo competitivo. Miraré las opciones que tenga para saber cual es la mejor en el aspecto deportivo. Necesitamos un buen coche, buena gente a nuestro lado y una fuerte motivación para alcanzar objetivos. Las cosas están muy abiertas y me encantaría decirlo, pero tengo cosas más importantes en las que pensar, debo centrarme en el Rally Catalunya y conseguir un buen resultado. Necesito dar un paso más de cara al título.
Ford dejará el RallyCross. ¿Puede ser clave para su futuro si decide apoyar a M-Sport?
No son buenas noticias para el RallyCross, pero podría ser una buena noticia para nosotros.
¿Podría quedarse en M-Sport sin el apoyo oficial de Ford?
Está claro que quiero el apoyo de Ford y quiero tener básicamente un paquete competitivo, y sin el apoyo de una fábrica es obviamente muy difícil. Es lo que necesitamos.
¿Qué le falta a M-Sport en comparación con los demás equipos oficiales del WRC?
Es difícil de decir. Son pequeños detalles, que marcan la diferencia. Este equipo trabaja con mucha pasión y los chicos dan todo lo que tienen, y nos mantienen con un nivel increíble de rendimiento. Cuando probé por primera vez el coche vi enseguida su potencial, gente motivada, pero al final del día un poco más de presupuesto puede marcar la diferencia y hacerte un poco mejor. Creo que todo sería mejor con la ayuda de la fábrica.
Matton (jefe de Citroën) ha dicho que usted es su prioridad y que no tienen más opciones para 2018… ¿Qué opina?
Puedo quedarme en M-Sport y tengo más opciones (risas), y Citroën no es la única. La prioridad número uno es tener un coche competitivo para seguir ganando y siempre será lo primero.
¿Se plantea el salto a otra categoría?
De momento no, quiero seguir ganando en el WRC.
¿Vive su momento de más presión de los últimos años?
No creo. Es cierto que el campeonato está más apretado y las cosas no están tan claras como en años anteriores, pero he ganado mucho y eso me hace estar más relajado. Quiero seguir ganando y este tipo de presión me empuja a rendir más y mejor. Me siento emocionado, esa es la palabra.
¿Cómo valora la igualdad que se ha vivido en 2017?
Este título está muy apretado y es difícil. Este año está siendo un campeonato muy bueno. Ha habido muchos más pilotos y equipos ganadores diferentes , pese a ello, podemos ser líderes y estar luchando por el título.
¿Le gusta venir a Catalunya?
Me encuentro bien aquí. Siempre es un placer venir. Hace siempre muy buen tiempo, la gente me acoge muy bien y hace que la atmósfera del rally sea excelente. Siempre me lo paso bien cuando visito Barcelona, aunque no quiero comentar la situación política, no me toca.
Hablando de Barcelona. ¿Es usted el Messi de los rallies?
Eso no lo puedo afirmar yo, se lo tendrías que preguntar a él (carcajadas)