Notas del rally

Nil Solans

Completó un fin de semana de ensueño. Logró todos sus objetivos tras ganar el WRC3 en Alemania. No le pudo la presión para levantar el título júnior y se sobrepuso a los pinchazos del viernes cuando era líder con una gran remontada que le dio la victoria en la prueba y el último pack en WRC2 con M-Sport para 2018

Kris Meeke

El piloto británico ganó en Catalunya, un triunfo moral en un año muy complicado, lleno de abandonos y problemas en el que incluso Citroën lo bajó del coche en Polonia. El británico pudo mantenerse en el grupo de cabeza en tierra y atacar en asfalto con el que los pilotos decían que era el mejor coche en dicha superficie, el C3.

Sébastien Ogier

Sébastien Ogier no brilló como lo solía hacer en años anteriores en el RallyRACC, cuando dominaba a placer con su Polo. Este año, su objetivo era diferente: “Quiero superar a Neuville”. Y en ese sentido, lo bordó. El francés no sufrió abriendo pista en tierra y arriesgó lo justo para dejar el título listo para sentencia

Juho Hänninen

El asfalto no es el terreno preferido de Hänninen, pero el finlandés sorprendió con un gran ritmo gracias al buen rendimiento del Toyota en este terreno. Fue el único ‘superviviente’ de su equipo tras los problemas de Latvala y Lappi. Igual de destacado fue el nivel de Mads Östberg, quinto con un Ford Fiesta privado

Ött Tänak

Tänak volvió a realizar otra gran actuación. El estonio estuvo durante todo el fin de semana pegado a los cronos de Ogier. M-Sport insistió que no había órdenes de equipo, y tras ganar en Alemania, volvió a exhibir su velocidad con una meritoria 3ª plaza que le colocó segundo en el Mundial

Hyundai

Problemas de fiabilidad y, sobre todo, fragilidad, así se puede resumir su rally. Mikkelsen y Sordo abandonaron al chocarse con la misma arqueta con la que Tänak sólo se hizo un rasguño, ejemplo de la mejora que deben hacer en Hyundai. Sin puntos, acercaron a MSport al título de Constructores