A pasar página tras un Mugello ingrato

Desde que Michelin confirmó que rescataban ese duro delantero asimétrico que quedó en el almacén de los recuerdos el pasado año Marc Márquez sabía que podía tener las de perder. En determinados circuitos y rango de temperaturas altas las Hondas solo pueden utilizar el neumático duro y este asimétrico tan especial sufre de la banda izquierda y lo pagan.

Llegado la curva 10 en su quinto giro se le fue de delante y aunque porfió por levantarla con esa combinación de toque del gas y codo de oro era en bajada y se quedó sin asfalto. Y al llegar a la gravilla, adiós. Aunque seguro que la adrenalina, los tapones y el casco amortiguaron el ruido

Todo está bajo control a pesar de la caída y salvo los espectadores que lo celebraron

rugió la grada amarilla como si no hubiera mañana con insultos y vergonzosos cortes de mangas en un circuito donde no hacía ni dos días un piloto sufrió un brutal accidente a 270 km/h y al que el cielo amparó para que las consecuencias no fueran fatales. Marc se levantó porque un punto puede ser de oro pero no llegó a la zona noble y sumó su segundo cero del año.

“No me gusta este resultado pero viene bien porque esto no es fácil. después de tres victorias y ya era campeón para mucha gente. Pero esto es muy largo y hay que estar más concentrados que nunca”. El año pasado salió a 37 puntos del líder en Mugello y hoy goza de 23 sobre el segundo. Todo está bajo control menos la masa inconsciente

FOTO: GETTY Marc Márquez Esta vez no pudo salvar la caída con el codo de oro