Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
DUELO SERVIDO
Márquez firma su cuarta pole del año por sólo dos milésimas sobre Dovizioso y 135 sobre Lorenzo El líder del Mundial, contra las Ducati para que el Red Bull Ring deje de ser el único circuito donde no gana
1 MARGEN RÉCORD Las dos milésimas igualan el récord del GP de Alemania de 2003 entre Biaggi y McWilliams 2 YAMAHA, LA CRUZ Los dos pilotos fuera del top-10: Viñales partirá 11º y Rossi, 14º
Todo lo que no fuera que Marc Márquez, Andrea Dovizioso y Jorge Lorenzo no se citaran de nuevo en la primera fila de la parrilla en el Red Bull Ring de Spirelberg iba a ser una tremenda sorpresa, y los tres hombres que lucharon hasta el final de carrera la pasada semana en Brno cumplieron los pronósticos y se dejaron de sorpresas desagradables. El líder de Honda y los dos pilotos oficiales de Ducati presentaron sus credenciales para un nuevo duelo. Y especialmente el primero está híper motivado para conseguir que el Red Bull Ring deje de ser el único circuito que le queda por conquistar en cualquier categoría.
Tras apuntarse las FP2, FP3 y FP4, el piloto de Cervera remató en la sesión de calificación en Spielberg llevándose la pole por delante de sus dos rivales Andrea Dovizioso, por dos milésimas, y Jorge Lorenzo, por 135. Es su cuarta pole del año y extiende su histórico récord total hasta las 77 poles.
Dos milésimas en el giro seco separaron a Márquez y Dovizioso, los dos hombres que se jugaron el triunfo en 2017, la distancia más corta en una calificación desde el GP de Alemania de 2003 entre Biaggi y McWilliams.
Dovizioso se había llevado el FP1 el viernes pero como Márquez nunca puso un neumático nuevo trasero dejó en el aire su verdadera competividad en seco. Ya en el FP4 dejó claro que también era rápido en una sesión extraña por el cambio de grip y remató en la cronometrada aunque no pudiera completar la estrategia de tres gomas que pretendía inicialmente. Aún así con dos le bastó para tumbar esta vez a las Ducati y demostrarles que quiere esa victoria este domingo en el Red Bull Ring, un circuito donde sólo ha ganado Ducati.
Hace un año Márquez ya fue el mejor tanto del FP4, en el que trabajan para la carrera, como de la calificación donde también superó a Dovizioso por 0”144 y a Lorenzo por 0”386. Pero luego en carrera Dovizioso lo llevó con el gancho en el final de carrera y a la desesperada intentó esa maniobra de última curva que Dovizioso toreó magistralmente. Esta vez la sensación es de mayor control. Supera a los rivales en el T2, T3 y T4 y eso le da cierta ventaja respecto al año pasado. La Ducati ha mejorado, pero la Honda también y eso se nota en todos los circuitos, incluido uno tan ducatista como el Red Bull Ring.
Y mientras Honda y Ducati siguen en plan hegemónico en las filas oficiales de Yamaha prácticamente han tocado fondo y Valentino Rossi se expone incluso a perder la segunda plaza que ostenta antes de disputar la carrera –19 puntos le separan de Dovizioso, tercero–. Viñales y Rossi estárán en parrilla fuera del top-10, undécimo partirá Viñales y Valentino Rossi, que no superó la Q1, lo hará 14º, su peor clasificación desde el GP de Australia ‘2016. Es la peor calificación del equipo oficial Yamaha desde Cheste 2007 cuando Edwards fue 15º y Rossi 17º. A lo único que se puede agarrar ‘Il Dottore’ es que en aquel GP de Australia ‘2016 en que salió 15º, al día siguiente en carrera terminó segundo tras Crutchlow al acertar con la elección del neumático trasero. Hasta Tsuya San, el máximo responsa técnico de Iwata, salió a pedirles perdón