Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
Renault se contradice: sí negocia con Alonso
➔ “Estamos hablando con pilotos y Fernando es uno de ellos”, asegura Abiteboul
➔ El culebrón Alonso-Renault continúa y parece no tener fin. En la primera carrera de la temporada, el GP de Austria de F1, los rumores de mercado con el asturiano como protagonista siguen siendo el centro de todas las conversaciones, casi más de lo que ocurre en pista. Especialmente, después de lo ocurrido en los últimos días y del cambio repentino de opinión que ha exhibido Renault al respecto de la posibilidad de hacerse con los servicios del ovetense de cara a 2021.
Hace tan solo dos días, Cyril Abiteboul, jefe de Renault, negaba que Fernando Alonso estuviera en la lista de candidatos para sustituir a Daniel Ricciardo en el conjunto francés para la próxima campaña, a la vez que rechazaba la opción de Valtteri Bottas y admitía que Sebastian Vettel podía ser una opción si seguía motivado para continuar en la F1. Aseguraba entonces en ‘L’Équipe’ que buscaba a un piloto “experimentado, que sea capaz de llevar adelante el proyecto” y que “se que comprometa con nosotros”. Por la descripción, el asturiano encajaría, pero respondió en aquella entrevista con un rotundo y escueto “no” al ser preguntado por si el ovetense estaba
Abiteboul (Renault) en la lista de la firma francesa.
Pero ayer, el propio Cyril se contradijo. “Estamos hablando con varios pilotos y no escondo que Fernando es uno de ellos. Pero quiero poder centrarme en este fin de semana”, apuntó el francés a ‘Movistar F1’, desmintiendo las informaciones dadas el jueves por Cadena SER en las que la radio española aseguraba que el equipo galo estaba muy descontento con Daniel Ricciardo y que lo querían bajar de su coche esta misma temporada para poner en su asiento al piloto ovetense.
Así pues, en caso de que Renault convenza al español, Fernando no se subiría al coche amarillo y negro hasta 2021, lo normal debido a la gran indemnización que deberían pagarle a Daniel Ricciardo si decidieran dejarle sin asiento desde esta temporada, algo que no casaría con la actual crisis económica que está afrontando la marca francesa.
“Nuestro plan y nuestra prioridad es hacer un mejor coche. Sabemos que si tenemos un mejor coche podremos atraer a cualquier piloto en el futuro, así que ese es nuestro enfoque. Esa ha sido nuestra prioridad”, comentó Cyril a ‘Motorsport’, y es que la firma francesa solo puede tratar de convencer al asturiano asegurándole que a partir del fuerte cambio de reglas que habrá en la F1 en 2022 podrán crear un monoplaza que esté en la pelea por todo. De aceptar, Fernando lo haría consciente de que en su regreso en 2021 su coche estaría en la mitad de la tabla, pero lo haría para liderar el cambio de la firma francesa de cara a un 2022 en el que los del rombo quieren volver a estar arriba ●
Estamos hablando con varios pilotos y no escondo que Fernando es uno de ellos. Pero quiero poder centrarme en este fin de semana”
Si tenemos un mejor coche podremos atraer a cualquier piloto en el futuro, y ese es nuestro plan”