Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)

Mugello y Sochi, dos carreras más confirmada­s

➔ Ferrari celebrará su GP nº 1000 en el ‘Gran Circo’ en el trazado de la Toscana, del 11 al 13 de septiembre

- Fabio Marchi

➔ La F1, con 8 carreras anunciadas hace meses, trabaja para completar un calendario de 15 citas para asegurarse el cobro íntegro de los derechos televisivo­s, 7 menos que las 22 que había previstas. De momento, ayer se produjeron dos confirmaci­ones más: el GP de la Toscana, que se celebrará del 11 al 13 de septiembre en el Circuito de Mugello (Italia) y el GP de Rusia, del 25 al 27 de septiembre, en Sochi, siendo éste el primer gran premio de la temporada que se disputaría con público en las gradas del trazado. “El número de carreras confirmada­s es de 10 y se anunciarán más en las próximas semanas. Como se indicó anteriorme­nte, esperamos que la temporada 2020 revisada tendrá entre 15 y 18 carreras”, apuntó la F1 a través de un comunicado.

El anuncio del GP de la Toscana en Mugello no es más que la confirmaci­ón de algo que ya hace días que se daba por hecho, especialme­nte por la voluntad de Ferrari de disputar su carrera 1000 en la F1 en un trazado que precisamen­te es de su propiedad. Dicha carrera se celebrará justo la semana después del GP de Italia en Monza, lo que permitirá que los equipos no se muevan del país, algo positivo en cuanto a logística para el ‘Gran Circo’ y para que

los pilotos sigan manteniénd­ose en su ‘burbuja’ particular para evitar contagios por coronaviru­s.

Como dice la F1, se esperan más confirmaci­ones para las próximas semanas. Una de las opciones que suenan con mucha fuerza para unirse al calendario el circuito de

Portimao (Portugal), y hay muchas dudas todavía lejos de confirmars­e. La F1 pide que los gobiernos de los países que quieren albergar una carrera acrediten por escrito que los equipos pueden viajar y realizar su trabajo sin problemas, cumpliendo el estricto protocolo instaurado por la F1. Canadá y China parecen por la labor de dar el ‘ok’ y está por ver qué ocurre con carreras como Austin, Brasil o México, que dependerán de la evolución del coronaviru­s. De no poder acudir allí, podría haber una nueva gira Europea.

Canadá podría colocarse justo después de Sochi y Portimao, algo que presenta un problema logístico a los equipos. El final de curso está previsto para que se compita en Bahrein y en Abu Dhabi, lugares donde parece que no habrá problemas para que se disputen las dos últimas citas del año ●

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FOTO: PEP MORATA Valentino Rossi continuará con el Yamaha SIC Petronas, con material oficial

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