El ‘mercato’ más raro de siempre

➔ Sólo quedan siete motos libres en la categoría estrella para 2021, aunque la mayoría están ya apalabradas

➔ Antes de que la pandemia del coronavirus pusiera patas arriba el Mundial sólo cuatro pilotos de la parrilla MotoGP tenían garantizado su puesto para 2021. Eran Tito Rabat, el único que iba con el pie cambiado en cuanto a la conclusión de su contrato, el Monster Energy Yamaha Factory se había ya garantizado por dos años a Maverick Viñales y Fabio Quartararo y Repsol Honda había dado el bombazo renovando por cuatro años a Marc Márquez.

En el caso de los tres pilotos más en forma del final del pasado campeonato las prisas por renovar fueron buenas consejeras y lo hicieron en buenos terminos económicos porque para entonces el Coronavirus SARS-CoV-2 era un virus que circulaba por una provincia china. Semanas más tarde llegó el mazazo que paralizó a toda la humanidad.

Ya en pleno confinamiento empezaron a hacerse públicos otros acuerdos alcanzados, pero que habían preferido esperarse a hacerlo público una vez se iniciase el campeonato, entonces previsto para el 8 de marzo en Qatar. Fueron los casos de Suzuki Ecstar que ató por otros dos años a Àlex Rins y Joan Mir.

La situación empezó a ser dramá$QGUHD 'RYL]LRVR &DO &UXWFKO -RUJH /RUHQ]R &DO &UXWFKORZ \ $QGUHD ,DQQRQH SHQGLHQWH GH VX VDQFLĂQ SRU GRSDMH 7DNDDNL 1DNDJDPL -RKDQQ =DUFR -RUJH 0DUWìQ \ 3HFFR %DJQDLD 9DOHQWLQR 5RVVL tica para quienes debían ganarse un puesto con resultados e incluso se empezó a hablar de renovaciones automáticas. Y después de que Ya maha y Suzuki se aseguraran a los jóvenes cracks a los que aspiraba Ducati, Honda vio las orejas al lobo y tras el paso de gigante técnico dado por sus rivales japoneses tuvo que también mover ficha en un movimiento cruel: ceder a Alex Márquez a su equipo cliente LCR Honda a cambio de darle dos años más en la parrilla estrella, y hacerle sitio a Pol Espargaró, un piloto que siempre ha sido del gusto de Alberto Puig. Este ajedrez rápido dejó descolocado a Ducati y colateralmente a KTM

Las prisas por renovar de Viñales, Quartararo y Marc Márquez al final fueron un acierto

al perder a su estrella: renovó por un año a Binder, subió a Oliveira al equipo A y renovó a Lecuona y fichó al descartado de Ducati, Petrucci para el equipo B.

Ducatisolo se ha asegurado a Jack Miller al que asciende. Sigue el tira y afloja con el tres veces subcampeón Dovizioso al que la crisis del Covid-19 ha pillado de lleno y le ofrecen otra vez un contrato a la baja, ahora inaceptable para él. Amaga con un año sabático y en la recámara está el defenestrado de Honda Crutchlow al que Dorna colocará ahí o en Aprilia. Oficialmente quedan 7 motos libres, pero la más intocable es esa Yamaha Petronas para Valentino Rossi que va a seguir uno o dos años más ●

A horas del inicio de la campaña ya están adjudicadas el 90% de las motos 2021