Hondarribia manda en la igu

➔ Se pone líder con los mismos puntos que Santurtzi al ganar en Ares, donde baja Kaiku

➔ La igualada Eusko Label Liga 2020 tiene nuevo líder en Hondarribia, que se llevó la Bandeira Concello de Ares con un bote de ventaja sobre Santurtzi, al que empató a puntos, lo que sirve a los de Mikel Orbañanos parra auparse al liderato por su mayor número de regatas ganadas en lo que va de temporada.

La Ama Guadalupekoa fue la más fuerte en una regata liderada por los botes de la tanda de honor. Sopló fuerte viento a lo largo del todo el día en la localidad gallega, aunque las condiciones fueron mejorando con el paso de las tandas y esta vez ninguna trainera pudo ganar puestos en la clasificación desde los turnos previos.

Hondarribia ha llegado fuerte a este tramo final de temporada y en Galicia lo volvió a demostrar. Fue proa de regata en la tanda de honor desde las primeras paladas hasta la entrada en meta. Hasta mitad del primer largo aguantaron en el mismo tiempo Santurtzi, Orio y Urdaibai, alternándose en la segunda posición. Poco cambió hasta la ciaboga, en la que los verdes marcaron el mejor tiempo, con un segundo de renta sobre sus tres compañeros de viaje. Sus referencias eran peores que en las anteriores tandas, pero con la seguridad de que las mejorarían poco después.

En el segundo largo hizo la diferencia Hondarribia, que en la primera mitad estableció un bote de distancia respecto a Santurtzi, con Orio a dos segundos de la Sotera, mientras que Urdaibai sufría y se iba a la última plaza de la tanda. En los último metros antes de la ciaboga apretaron los de Jon Salsamendi, que con una mejor maniobra viraron por delante de Santurtzi, ambos a tres segundos de la Ama Guadalupekoa, con los de Bermeo a seis segundos de la cabeza. Los cuatro botes firmaban a esas alturas los mejores registros del día.

Tras la ciaboga Santurtzi recuperó su ventaja sobre Orio, mientras que Hondarribia amplió la suya en cabeza hasta los cinco segundos, distancia que supo defender a la perfección y que mantuvo durante casi todo el largo. Por detrás, Orio cedía terreno con la Sotera y veía cómo Urdaibai se le acercaba hasta ponerse a su altura.

En la última maniobra de ciaboga, Hondarribia seguía por delante. El GPS señaló un segundo de renta sobre Santurtzi, pero la sensación era que el hueco entre ambos botes era superior a una trainera.

Esa distancia volvió a marcar cuando ambas enfilaron el último largo, en el que las posiciones se confirmaron. Urdaibai había llegado a la ciaboga por delante de Orio y estuvo muy por encima de los amarillos en la parte final del recorrido. Por delante, Hondarribia mantuvo