Mundo Deportivo (Bizkaia-Araba)
Gresini pierde la carrera contra el Covid
➔ Fallece a los 60 años el bicampeón de 125cc y team mánager
➔ Después de dos meses ingresado en un hospital especializado de Bolonia, el bicampeón mundial de 125cc y team mánager del Mundial Fausto Gresini perdió la carrera contra el Covid-19 a los 60 años.
Antes de convertirse en uno de los personajes más respetados del paddock con estructuras en las tres categorías –cuatro si contamos la Copa MotoE– Gresini fue una figura como piloto en 125cc de la que fue dos veces campeón en 1985 y 1987, éste con números de récord. Ganó 10 carreras consecutivas de las 11 del calendario y perdió esa undécima en el GP de Portugal disputado en el Jarama por un pinchazo. La racha de 11 victorias consecutivas en 125cc, de final de 1986 a 1987, sigue siendo, al alimón con Ángel Nieto, un récord. Y los 10 triunfos en un año de 125cc sería superado en 1997 por Rossi, con 11 pero sobre 15.
Cuando anunció su retirada en 1994 no fue una despedida del paddock ya que se reenganchó como hábil team mánager del Gresini Racing Team con Fabrizio Ceccchini como su mano derecha técnica debutando en 1997 en 500cc con una Honda NRV standard y Alex Barros como piloto.
Dos años después ‘bajó’ a 250cc en una suerte de marcha atrás para coger impulso con Capirossi como piloto. Y gracias a su profesionalidad
Honda le confió en 2000 a su gran diamante en bruto, Daijiro Kato, al año siguiente campeón de 250cc con la nueva NSR 250. Y junto a él Gresini Racins se reincorporó a la categoría reina ya de forma ininterrumpida y Telefónica Movistar como patrocinador del equipo satélite de Honda. Pero el mundial de 2003 comenzó con el trágico fallecimiento en Suzuka de Kato, la primera de las grandes tragedias en un circuito que Fausto tuvo que afrontar. Siguió con el proyecto con Sete Gibernau convirtiéndose en 2003 y 2004 en el gran rival de Rossi.
Por su equipo MotoGP pasaron además Marco Melandri, subcampeón 2005, Colin Edwards, Toni Elías que logró el último triunfo MotoGP de la Honda satélite en Estoril 2006, Alex De Angelis, Álvaro Bautista o Marco Simoncelli. La personalidad chispeante y alegre de Gresini encajó perfectamente con la del ‘Sic’, pero de nuevo la tragedia abrazó al equipo en Sepang 2011 con el fallecimiento de su joven piloto.
En 2015 Gresini fue elegido por Aprilia para llevar el equipo oficial de Noale en su regreso a la categoría reina, una aventura conjunta que ya se había anunciado iba a concluir este 2021 con una separación amistosa, Noale quiere hacer equipo de fábrica propio y Fausto buscaba alternativas en otras fábricas. Pero abruptamente todo se paró antes de estas Navidades por el Covid-19 ●
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Casey Stoner “La comunidad de MotoGP ha perdido a un gran hombre”
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