Honda pierde una jornada importante
Primera jornada de test de MotoGP en Phillip Island pasada por agua, en la que apenas pudieron trabajar en el nuevo motor
Cualquier retraso en pretemporada por culpa de una meteorología adversa juega en contra de todo el mundo, pero especialmente de quién tiene más deberes por hacer. Y en MotoGP ese es el caso de los pilotos oficiales Honda que aún están enfrascados en encontrar un propulsor que acelere y desacelere de forma constante y no como los que han venido probando en los tests previos en Chete, Jerez e incluso en Sepang.
Los dos Repsol Honda disponían del nuevo motor evolucionado a partir del que les presentaron en Malasia para trabajar con un chasis que es una evolución del de 2015. Rossi se había hecho montar un depósito en posición más retrasada para reequilibrar la Yamaha M1 a su gusto, en principio ese híbrido 2015. Ducati se ha traído un seamless integral y Suzuki también su cambio seamless. Y todos llevaban una electrónica más trabajada.
Pero si no pudieron aprovechar a fondo la primera de las tres jornadas del segundo test 2016, al menos probaron las gomas de agua y también las intermedias, una novedad que les ha presentado en su regreso Michelin y que aún les tiene algo descolocados. La alternancia de lluvia y seco a lo largo del día fue una constante y los cronos dependieron mucho del momento en el que los realizaron.
Algunos rodaron realmente muy poco, sin llegar a la decena de vueltas como en los casos de Hernández, Miller, Iannone o Aleix Espargaró, éste sólo dos vueltas. Andrea Dovizioso ni dio una vuelta. El que más fue Scott Redding con 41 y entre los favoritos, todos bastante retrasados en la tabla, Pedrosa dio 12, Márquez, 20, Jorge Lorenzo, 24 y Valentino Rossi, 27.
Durante buena parte del día, el 1’35”354 de Márquez con intermedios fue el mejor crono, aunque sólo 11 pilotos llegaron a rodar con agua. A media tarde, Petrucci puso los slicks y ya bajó a 1’31”764, a tres segundos y medio de los cronos de la Q2 del último GP de Australia y a dos y medio de la vuelta rápida en carrera.
Con diferencia Rossi fue el mejor de los oficiales, sexto; Márquez, duodécimo; Lorenzo (16º) y Pedrosa (17º)