PARRILLA CERRADA
Rio Haryanto paga el primer plazo, 5 millones de euros, y se hace con el único volante libre, el de Manor Los equipos ya están listos para el primer test de pretemporada, que comenzará el lunes en Barcelona
La parrilla de 2016 ya está cerrada. Rio Haryanto firmó ayer en Yakarta el contrato que le une a Manor-Mercedes para esta temporada. Un acuerdo que permitirá a Manor cubrir una cuarta parte de su presupuesto con la llegada de 15 millones de euros, de los que 5 habrían sido transferidos ya en el momento de la firma.
Una parrilla de salida más nutrida que la del pasado año –11 equipos, 22 pilotos– con la llegada del nuevo equipo Haas-Ferrari, y en la que hay tres pilotos debutantes: los dos de Manor, Pascal Wehlein y Rio Haryanto, y Jolyon Palmer, hijo del Dr. Jonathan Palmer, ex piloto de F1 y dueño de buena parte de los circuitos británicos a través de la sociedad Vision. Y dos regresos, Esteban Gutiérrez y Kevin Magnussen. Se quedan sin volante Pastor Maldonado, Roberto Merhi y Will Stevens; también Alexandre Rossi, que corrió algunos GP en lugar del castellonense Merhi.
Continuidad en la parrilla
Ocho de los diez equipos del pasado año apuestan por la continuidad. Sólo cambian Manor –cuyos asientos son de pago y si Werhlein entra es porque se convierte en ‘satélite’ de Mercedes, que a partir de 2016 les suministrará motores y asistencia tecnológica– y Renault.
Renault nace sobre las cenizas de Lotus. La marca francesa ha comprado Lotus, pero Romain Grosjean ya había decidido irse a Haas, donde encontrará a Esteban Gutiérrez, colocado allí por Ferrari, no en vano Haas oficia en cierta forma de satélite de Maranello. Cuando Renault efectuó la compra, Jolyon Palmer ya había firmado y garantizado determinados apoyos. No ocurrió lo mismo con Pastor Maldonado; el venezolano ha visto como la situación política de su país, los casos de presunta corrupción vínculados a su patrocinador (PDVSA) y la caída del precio del petróleo le ham hecho perder el asiento de Renault/Lo- tus que ya daba como suyo una temporada más.
Baile de motores El baile principal ha sido de motores. Manor deja Ferrari por Mercedes. Ferrari le da los motores a Toro Rosso y al nuevo equipo Haas. Red Bull sigue, a su pesar, con Renault y obviamente la marca francesa usará sus motores en el equipo recién adquirido., mientras el pasado año éste (Lotus) usaba motores Mercedes.
Ahora ya sólo resta esperar al próximo lunes, cuando se celebra la primera jornada de test en Barcelona. Será el momento de comprobar la correlación de fuerzas. La cuenta atrás ha comenzado