Viñales, rápido y consistente
A un giro fue más veloz que Márquez, Lorenzo y Rossi en el segundo día de test en Australia
Maverick Viñales está siendo el MVP del test de Phillip Island. La primera jornada pasada por agua terminó segundo a espalda de Petrucci y en la segunda se colocó en cabeza del test con 1’29”131 en la penúltima de las 64 vueltas que dio al trazado australiano. Con la Suzuki, que ha ganado en más chicha respeto al año pasado, unos 10 km/ h de punta, dominó por 161 milésimas a Marc Márquez, 226 a Jorge Lorenzo y 273 a Valentino Rossi, los hombres a los que precedió.
En octubre pasado, como debutante en la clase reina, Maverick hizo sexto tanto en parrilla como después en la carrera, igualando su mejor plaza del año firmada en Montmeló aunque fue de mayor calidad. En Catalunya acabó a 29”959 de Lorenzo y en Australia a sólo 6”800 de Márquez.
“En Phillip Island siempre me siento con confianza, me gusta la pista y puedo expresarme como quiero, en cualquier condición. No sólo he hecho la vuelta rápida, sino que también me sentí muy cómodo con el ritmo”, dijo.
En cuanto al ‘seamless’, está encantado con los progresos. “El nuevo cambio es positivo. Somos mucho más constantes en cada vuelta. Además, en la salida de la curva, la moto es más estable y eso favorece que sea más veloz”.
Adelanta que dejarán el simulacro de carrera para el test de Qatar: “Habíamos pensado apurar más las gomas, hasta llevarlas cerca del límite. Creo que será difícil hacer aquí una simulación porque el tiempo varía de un momento a otro. La haremos en Qatar”.
Marc Márquez, segundo, reconocía que “a nivel de electrónica en Malasia estábamos completa- mente perdidos y aquí hay una base, por lo menos en este tipo de curvas enlazadas, pero también en las lentas. Honda ha hecho un buen trabajo en casa, pero ahora vamos a ver si podemos pulir todos los detalles”, explicó el de Cervera.
“Todavía no me encuentro del todo cómodo, pero incluso así en este circuito podría estar cerca de Lorenzo y de Rossi, sino igual. A nivel de ritmo estoy muy bien. Pero aún me falta acabar de encontrarme bien con los Michelin y acabar de ajustar bien la moto”, confesó Marc.
Lorenzo ya empieza a advertir que la demanda física es mayor con la moto 2016. “Los neumáticos bajan más de rendimiento con lo cual psicológicamente tienes que estar más atento a no perder el control de la moto. También la electrónica es menos sofisticada, con lo cual te ayuda menos al salir de las curvas. Tienes que hacer más fuerza y va a ser importantísimo este año el aspecto físico así que hay que prepararse bien”