“LUCHAR POR EL PODIO ESTÁ CARO ESTE AÑO”
Álvaro Bautista Piloto del Pull&Bear Aspar Team Ducati
En Argentina acabé4º, pero se metió Cal Crutchlow delante y en Mugello 5º y se coló Danilo Petrucci” Corriendo en casa te sientes más arropado por los aficionados y está claro que eso motiva mucho” Me encuentro muy bien con esta Ducati, se nota que el año pasado ganó carreras y luchaba por el podio”
Álvaro Bautista llega a la carrera de Catalunya tras firmar un prometedor 5º puesto en Mugello. Este 2017 es su primer año con una Ducati de 2016 compitiendo con el Pull&Bear Aspar Team y el piloto de Talavera de la Reina parece haber encontrado una moto con la que por fin se siente muy cómodo. De esto y de mucho más charló con MD con el deseo de brillar ’en casa’.
Llega a Catalunya tras lograr un gran resultado en Mugello, pero como aficionado del At. Madrid, ¿sigue aquello del ‘partido a partido’ del ‘Cholo’ Simeone?
Sí, creo que está siendo un buen año, y que nos había faltado un poco de suerte y rematar los domingos. En Italia todo fue bien desde la ‘qualy’ y estuvimos a un gran nivel en carrera. Intentaremos repetirlo aquí.
Un resultado así, ¿ayuda o aporta un plus de presión?
Siempre ayuda, porque piensas en seguir con la buena dinámica.
¿Cambia mucho el planning del fin de semana al competir ‘en casa’?
En lo que respecta a la planificación del trabajo no, pero sí que te sientes más arropado por los fans y está claro que eso motiva mucho.
¿Qué resultado firmaría aquí?
Lo importante es acabar la carrera, luchar por puntuar y continuar cogiendo confianza.
¿Qué balance hace de estos primeros meses de la temporada?
Positivo. Me encuentro muy a gusto con la moto. Venía de dos años evolucionando una moto (Aprilia) y ahora tengo otra que el año pasado ganó carreras. La diferencia se nota.
¿Su objetivo para este curso es ser un habitual del ‘Top5’?
Sí, es lo que dice a principio de año y continúa siendo el objetivo. Está claro que es muy difícil porque tenemos delante de nosotros a las motos de fábrica de Honda, Yamaha y Ducati, pero trabajando bien, se puede.
¿Por qué está sufriendo tanto Lorenzo en el periodo de adaptación a Ducati?
Desde fuera lo que se ve es que Jorge desde que llegó a MotoGP ha estado siempre en Yamaha y cambiar todos los hábitos en unos meses resulta muy complicado, incluso para un campeón del mundo. Pero para mí lo está haciendo bien últimamente. Es sólo cuestión de tiempo.
¿Sus planes a largo plazo pasan por encontrar estabilidad en su actual equipo?
Siempre ayuda porque coges un ritmo de progresión ascendente muy bueno, pero ahora mismo no pienso más allá de este Gran Premio.
¿Se ve luchando por un podio este año o deben pasar demasiadas cosas delante?
En Argentina acabé 4º, pero se metió Crutchlow delante y en Mugello 5º y se coló Petrucci cuando se lo esperaba poca gente. Está muy caro un podio. No es algo que nos preocupe ni obsesione, pero si llega, bienvenido sea.
Si le conceden un deseo entre lograr un podio o acabar como el mejor de los no oficiales este año, ¿con qué se queda?
Difícil, ¿eh? ¿Sólo puedo elegir uno? (risas) Creo que para acabar como el mejor no oficial tendría que hacer algún podio, así que firmo ser el mejor no oficial.
¿Qué tal es la convivencia con Karel Abraham?
Nos llevamos bien. Es un piloto que va a su rollo, como yo, y no hay ningún problema entre nosotros.
¿Destacaría algún compañero de los que ha tenido en su carrera?
El más competitivo quizá fue Stefan Bradl en Aprilia. Cuando tu compañero te aprieta es positivo.
Última vuelta. Usted va 2º pero tiene al 1º a tiro. ¿Se la juega para intentar lograr su primer triunfo en MotoGP o se conforma con el que sería su primer 2º?
Depende. Si vas al límite puede que te arriesgues y te quedes sin nada, pero si te estás guardando algo no habría duda porque todos los pilotos queremos ganar siempre. Pero firmo ahora mismo llegar a una última vuelta así.
Lo del Atlético de Madrid, ¿qué? ¿es usted muy muy colchonero?
¡Que va! ¡Casi nada! (risas) Si no veo algún partido tampoco me muero, pero intento verlos todos, sí.
¿Su número 19 tiene algo que ver con Fernando Torres?
No, pero en su día, cuando corría con los colores del Atlético de Madrid sí que llevaba el 9 porque entonces era el dorsal de Torres.
¿Dónde se ve con 38 años? ¿Como Rossi compitiendo?
Yo me siento joven. Ilusión y ganas no me van a faltar.
El día que se retire. ¿Se ve en un paddock?
Siempre he estado en el mundo de las motos, pero no sé qué pasará. Esperemos que ese momento tarde mucho en llegar