La cara y la cruz de Red Bull Rea, al parón con 59 puntos más que Sykes
Daniel Ricciardo acumula cinco podios consecutivos y dobla en puntos a Max Verstappen, que no levanta cabeza
A un lado y al otro del box de Red Bull se viven situaciones diametralmente opuestas durante este 2017. Daniel Ricciardo se está acostumbrando a subir al podio, sumando cinco presencias consecutivas desde que la F1 pasase por el Circuit de Barcelona-Catalunya el pasado mes de mayo, mientras que su compañero Max Verstappen atraviesa el que parece ser su momento más delicado desde que irrumpiese en el campeonato como el ‘niño maravilla’ de los energéticos.
El australiano y el holandés escenifican la cara y la cruz de Red Bull, al estar cosechando resultados tan distintos que cuesta creer que ambos compitan con el RB13. Ricciardo lleva 107 puntos mientas que Verstappen sólo tiene 45, precisamente en un curso en el que se esperaba que ‘Mad Max’ diese un paso al frente para confirmarse como punta de lanza del proyecto de los de Milton Keynes.
Todo esto ocurre además en un año en el que la ‘silly season’ se avecina cuanto menos agitada, con la muy probable opción de que quede algún asiento libre en Ferrari al que podría optar Daniel Ricciardo. Sin embargo, la confianza en Verstappen continúa siendo ciega, tal y como demuestran las últimas declaraciones del dueño del imperio energético Dietrich Mateschitz. “Mi sueño es que Max sea el campeón del mundo más joven de la historia y aún estamos a tiempo de lograrlo”, afirmó recientemente.
El holandés cumple el próximo mes de septiembre 20 años, por lo que, para ser campeón con menos de los 23 y 4 meses que tenía Vettel cuando logró el primero de sus títulos en 2010, Verstappen debería lograr el cetro como muy tarde en la temporada 2020.
Sainz y Kvyat, al acecho
Mientras tanto, en la filial de Toro Rosso esperan su oportunidad Sainz y Kvyat, ávidos de un ascenso a un volante que les permita luchar por los triunfos. Carlos lleva esperándolo mucho tiempo y se es- tima que en 2018 tiene que dar el salto sí o sí. El madrileño siempre ha reiterado que su primera op- ción es Red Bull, pero si finalmente esta puerta no se abriese puede que acabase recalando en otro destino, como el proyecto emergente de Re- nault o incluso en Ferrari, donde tendrían muy buenos informes su- yos firmados por el mismísimo Alain Prost.
En cuanto a Kvyat, a pesar de su pobre bagaje en lo que va de curso, sumando 4 puntos mientras que Sainz lleva 29, las intenciones de Red Bull pasarían por activar la cláusula de renovación para se- guir contando con el ruso en 2018. Quizá sea porque sospechan que alguien del trío Ricciardo-Ver- stappen-Sainz no estará en la facto- ría el año que viene, o quizá porque realmente confían en que algún día explote Con la celebración del GP de los Estados Unidos el pasado fin de semana, el Mundial de Superbikes alcanzó su parón veraniego que se extenderá durante un mes y medio sin carreras de las derivadas de serie. Jonathan Rea (Kawasaki) se marcha de vacaciones como líder, con 341 puntos tras vencer en la ‘race 2’ de Laguna Seca. “Doy las gracias al equipo por proporcionarme esta gran moto”, dijo tras su triunfo. Su más inmediato perseguidor en la lucha por el título es su compañero Tom Sykes, que acumula 282 puntos, y el campeonato se reanudará en Lausitzring (Alemania) el cuarto fin de semana del mes de agosto
Ricciardo suena como futurible para Ferrari; la confianza en Verstappen es ciega Mateschitz ansía su título antes de 2020