El nuevo alerón delantero de Red Bull asusta
Podrían dar un salto de calidad con el ala que estrenaron en la cita de Silverstone
Los cambios en el reglamento de la Fórmula 1 de cara a este 2017, abriendo el abanico de posibilidades en cuanto a aerodinámica prometía hacer que Red Bull se acercase a Mercedes y fuese el invitado de lujo a discutir la hegemonía de plata, pero en el primer tramo del curso ha sido Ferrari quien se ha erigido como el gran rival de los de Brackley.
Sin embargo, los de Milton Keynes, que están yendo de menos a más tal y como avanza el curso, prometen dar un gran paso al frente en la segunda mitad de la temporada, y gran parte de culpa la podría tener las recientes innovaciones asumidas en cuanto a un alerón delantero revolucionario.
Los de la escudería energética estrenaron una ala flexible a altas velocidades que optimiza el flujo del aire hacia las ruedas del RB13 y alcanza una eficiencia máxima en cuanto a la carga generada en dicho alerón delantero. Y aunque en primera instancia se especuló con que podía ser ilegal, a la postre se demostró que era lo suficientemente rígida como para no incurrir en ninguna falta ante el actual reglamento.
Este nuevo movimiento del ‘gurú’ de la aerodinámica Adrian Newey por el momento no quedó reflejado en materia de resultados visto el que obtuvieron en Silverstone Max Verstappen (4º) y Daniel Ricciardo (5º), pero el próximo fin de semana, en un circuito de las particularidades de un Hungaroring corto y revirado, este nuevo avance aerodinámica podría resultar determinante. Por el momento, como mínimo Red Bull ha logrado encender la luz de alarma de sus contrincantes, y solo el tiempo dirá si han encontrado o no la senda del triunfo por la que ansían transitar