Mantiene el tirón
El automovilismo vasco disfruta de un intenso calendario, compuesto por 34 pruebas de las distintas especialidades, que sigue congregando a un gran número de pilotos y espectadores
Como siempre, el automovilismo vasco mantiene en este 2017 una frenética actividad, con un intenso calendario de pruebas de las distintas especialidades. “Empezamos con los Rallysprint en marzo, en abril o mayo suele empezar la Montaña, antes de verano solemos tener dos Rallyes y luego tras el verano nos queda terminar Montaña, Slalom, Regularidad Sport y Rallyes. El calendario está bastante bien distribuido. Seguimos teniendo un montón de pruebas, un total de 34, que son un número llamativo en un año. Prácticamente todos los fines de semana tenemos alguna prueba, a la que acude bastante público, que es muy fiel. Este es un deporte que sigue teniendo mucho tirón. Es una actividad que, a pesar de ser cara, la crisis le ha hecho menos daño que a otros. Se han mantenido los organizadores, los pilotos…”, explica Eduardo Maturana, delegado de seguridad de la Federación Vasca de Automovilismo.
En el Campeonato Vasco de Rallysprint se han disputado ya seis de las siete pruebas, que en esta especialidad suelen empezar en marzo y acabar en septiembre. “Las inscripciones están siendo francamente buenas, el campeonato lo están siguiendo un montón de pilotos y el título está prácticamente decidido en favor de Enrique Barrenetxea-Arando a falta de una prueba, que es en septiembre en Aramaio. Un año más, ha estado peleando el campeonato con Aingeru Castro”, apunta Maturana.
En cuanto al Campeonato Vasco de Rallyes, cuyas pruebas se disputan más a final de temporada, hasta ahora han tenido lugar dos, el de Lea Artibai y el de Balcón de Bizkaia, y faltan otros tres, que se disputarán entre octubre y noviembre: Gernika, 1.000 Cruces y Zamudio. “La participación ha subido un montón y casi se ha doblado el número de pilotos, sobre todo porque hemos creado dos tipos de premios. Gracias al patrocinio con Sportech, tenemos premios finales en el campeonato y, además, el campeón junior, gracias al acuerdo que la Federación ha firmado con Suzuki Ibérica Motor Sport, va a correr la última prueba del Campeonato de España de Rallyes como piloto oficial de Suzuki. Es algo que para estos chavales es la bomba y les ha hecho dejar otras especialidades y apuntarse a ésta. Es un premio gordo”, detalla Maturana.
En el apartado de Montaña, “que sigue teniendo la muy buena salud que siempre ha tenido en Euskadi”, según Maturana, llegará en septiembre la Subida a Jaizkibel, que es una delas pruebas más importantes. A la misma van a acudir “muchos pilotos de fuera, algunos de cierto renombre, y contaremos también con destacados pilotos locales, como Joseba Iraola, que es campeón de España de Montaña”, explica Maturana.
El miembro de la Vasca asegura que la Regularidad Sport este año “está un poco más flojita. Van a tener solo cuatro pruebas cuando el año pasado fueron cinco y siguen participando los habituales, que suelen ser unos veinte equipos. Han disputado dos pruebas y les quedan otras dos para cerrar la temporada”.
En Slalom empezó el campeonato en abril y está compuesto de diez carreras, “que son un buen número”, según Maturana. Ya se han disputado las tres primeras pruebas y a partir de la última semana de este mes, “que es cuando se reactiva un poco el automovilismo vasco”, llegará la carrera de Zestoa y se disputarán las restantes.
En la junta directiva de EKFB
Al margen de coordinar esta intensa serie de pruebas a lo largo de los meses del año, la actividad institucional también forma parte del día
a día de la Federación Vasca. Así, el presidente de la misma, Ángel Gurrutxaga, ha sido incluido en la nueva directiva de la Unión de Federaciones Deportivas Vascas tras la reelección de Javier Zuriarrain como máximo mandatario. “A nuestra federación la han puesto varias veces como ejemplo de gestión desde que llegamos nosotros y por eso ha podido ser que desde la cúpula de la EKFB se haya decidido contar con nuestro presidente”, afirma Maturana. Además, Gurrutxaga también ha entrado en el Consejo Vasco del Deporte, en el que el automovilismo ha sido integrado como deporte no olímpico
“Hay una prueba casi todas las semana y el público es muy fiel”, asegura Maturana
Los pilotos se dividen entre Rallyes, Slalom, Rallysprint, Montaña y Regularidad Sport