Dos caídas y mucha suerte
Marc Márquez ha alcanzado ya las 17 esta temporada, las mismas que toda la campaña pasada, en un día que Crutchlow dominó con la Honda
El inglés Cal Crutchlow está siendo profeta en casa al menos en esta primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone que dominó gracias a poner al final de la FP2 el neumático blando nuevo, un giro en 2’00”897 por debajo del récord del circuito de Dani Pedrosa desde 2013 (2’01”941). Lo intentaron las dos Yamaha oficiales pero no alcanzaron al inglés de Honda ni pudieron bajar al 2’00”, a 0”241 se quedó Rossi y a 0”271 Viñales, el líder matinal y ganador el pasado año de la carrera.
A una vuelta el inglés se postula para llevarse hoy de nuevo la pole como hiciera hace un año y de momento con permiso de las dos Yamaha oficiales que fueron las que más cara le plantaron a un giro en este viernes. La sorpresa de la segunda sesión fue Aleix Espargaró. Aquejado de un dolor en la zona de costal (pinzamiento en el ligamento intercostal) producto de un golpe que se dio entrenando con un kart tres días atrás en Alemania, tuvo que dosificarse y tan sólo dio 12 vueltas. Pese al handicap de problemas para respirar en este circuito tan físico terminó cuarto.
Doble susto de Márquez
El gran susto, y doble, lo protagonizó Marc Márquez cuando al principio de la sesión estaba tirando con gomas duras tanto delante y detrás. Acelerando en las enlazadas del inicio del circuito al llegar al cambio de dirección de la Curva 4 sufrió un violento highside buscando el límite cuando entraba en esa curva a unos 150 km/h.
Las alarmas saltaron cuando se le vio gateando sobre la hierba de la escapatoria hasta que al cabo de un rato consiguió levantarse magullado. Regresó al box tras ser
‘repatriado’ en moto por el vial y al cabo de ocho minutos regresó a la pista con otra moto con un setting distinto y que influyó en su segunda caída, a baja velocidad.
Le dio tiempo a marcar el mejor crono provisional con la combinación de neumáticos duro y medio, volvió a cambiar a dos gomas duras y de nuevo cayó en la Curva 13 al final de la FP2, su 17ª caída del año, tantas como las que sufrió en toda la campaña 2016 en la que había batido su récord personal en este capítulo tan desagradable para un piloto.
“Honestamente ha sido por un exceso de confianza, quizás el neumático no estaba a la temperatura ideal.
Era la primera vuelta con duro, estamos en Silverstone y, aunque hacía sol y la temperatura no era del todo baja (33º en pista), pensé que ya estaría listo pero no ha sido así”, relató.
“Ha sido una caída fuerte, de esas que te puedes hacer daño y lesionarte; lógicamente me ha costado levantarme, tengo una abrasión en el muslo, un golpe en la mano y otro en el hombro y estaba en el suelo y me iba chequeando todo lo que me dolía para ver si se movía bien, cuando me he recuperado me he levantado”, explicó.
“Me dolía todo, pero estaba más enfadado con mi error, conmigo mismo que otra cosa, nos estamos jugando un campeonato y tengo que estar más atento a estos errores”, señaló el líder, que se quedó sin moto para el flag to flag. Completaron el top-10 Lorenzo, Pol Espargaró, Zarco, Dovizioso y Redding. Dani Pedrosa fue 17º a 1”511 de Crutchlow perdido por culpa de los baches. No consiguen encontrar un setting para absorberlos bien y la Honda es ingobernable para el catalán
La primera poco después del inicio a unos 150 km/h fue muy fuerte y apenas salió con magulladuras