Fe­rra­ri des­pier­ta de su pe­sa­di­lla Día pa­ra ol­vi­dar pa­ra Sainz

Vet­tel do­mi­nó el día con Ha­mil­ton en la 6ª po­si­ción; Fernando Alon­so lo­gró el 5º pues­to en se­co y Sainz tu­vo pro­ble­mas con su STR12

Mundo Deportivo (Gipuzkoa) - - MOTOR - Fa­bio Mar­chi

En 2017, la emo­ción en la F1 es­tá ser­vi­da. Mer­ce­des pa­re­cía tenerlo to­do de ca­ra en Ma­la­sia pa­ra ases­tar el gol­pe de­fi­ni­ti­vo a Fe­rra­ri an­tes de en­ca­rar las úl­ti­mas cin­co ca­rre­ras de la tem­po­ra­da, pe­ro ayer no tu­vie­ron un buen día en Se­pang y vie­ron co­mo Vet­tel do­mi­nó la jor­na­da por de­lan­te de Raik­ko­nen, los dos Red Bull y de un Alon­so es­te­lar que que­dó por de­lan­te de un Ha­mil­ton (sex­to) y un Bot­tas (sép­ti­mo) irre­co­no­ci­bles .

Los ita­lia­nos sa­ben que no pue­den per­mi­tir­se más erro­res y que de­ben ir a por to­das en las ca­rre­ras que que­dan, al­go com­pli­ca­do an­te unas ‘fle­chas de pla­ta’ que vie­nen de ga­nar con Ha­mil­ton en Spa, Mon­za y Sin­ga­pur. Le­wis te­nía la gran op­ción de ter­mi­nar de hun­dir a Vet­tel tras su error en la sa­li­da del Ma­ri­na Bay, pe­ro tras la pri­me­ra jor­na­da de en­tre­na­mien­tos li­bres, to­do cam­bió. En un cir­cui­to en el que Mer­ce­des de­bía ser fa­vo­ri­to, Fe­rra­ri do­mi­nó a pla­cer en se­co con los de la mar­ca de la es­tre­lla a más de 1.4” de dis­tan­cia a una vuel­ta y un se­gun­do más len­to en si­mu­la­ción de ca­rre­ra. Es cier­to que se des­co­no­cen las car­gas de ga­so­li­na usa­das por am­bos con­jun­tos y que los de Brac­kley po­drían ha­ber­se mar­ca­do el fa­rol del año, pe­ro si gran par­te de sus car­tas son las que mos­tra­ron es­te vier­nes en Se­pang, la lu­cha por el tí­tu­lo po­dría re­abrir­se es­te fin de se­ma­na.

Bot­tas y Ha­mil­ton su­frie­ron sen­das sa­li­das de pis­ta y Le­wis, tras pa­sar por el box, reali­zó un in­ten­to de vuel­ta con mu­chos erro­res, in­có­mo­do con su co­che, con di­fi­cul­ta­des pa­ra ir rá­pi­do y rea­li­zan­do cons­tan­tes co­rrec­cio­nes. “He es­ta­do lu­chan­do con el co­che, así que te­ne­mos que re­vi­sar­lo y tra­tar de en­ten­der dón­de he­mos ido mal con el equi­li­brio”, la­men­tó Ha­mil­ton con un tono más le­ve que su com­pa­ñe­ro Bot­tas, quien cre­yó que Mer­ce­des de­bía cen­trar­se en me­jo­rar el aga­rre. “De­fi­ni­ti­va­men­te nos falta al­go de ren­di­mien­to, pa­re­ce que Fe­rra­ri y Red Bull es­tán muy fuer­tes. Te­ne­mos tra­ba­jo que ha­cer si que­re­mos es­tar en la pri­me­ra fi­la, aña­dió Valt­te­ri.

Ade­más del buen ren­di­mien­to de Red Bull en mo­ja­do, la sor­pre­sa de la jor­na­da la pro­ta­go­ni­zó Fernando Alon­so. El es­pa­ñol vol­vió a ex­pri­mir al má­xi­mo su mo­no­pla­za y lo lle­vó has­ta un lu­gar muy su­pe­rior al es­pe­ra­do, ter­mi­nan­do en el quin­to lu­gar en la FP2. El ove­ten­se ya ex­hi­bió su cla­se con una ter­ce­ra po­si­ción en los pri­me­ros li­bres en mo­ja­do, de­jan­do cla­ro que sus ma­nos es­tán me­jor que nun­ca, pe­ro fue la pos­te­rior quin­ta pla­za de la se­gun­da se­sión la que de­jó a to­dos bo­quia­bier­tos, sobre to­do por la can­ti­dad de dé­ci­mas que pier­de en el úl­ti­mo sec­tor por falta de po­ten­cia en su mo­tor.

Sainz lle­ga­ba a Se­pang tras lo­grar su me­jor re­sul­ta­do en la F1 con un cuar­to en Sin­ga­pur, pe­ro su fin de se­ma­na em­pe­zó de la peor ma­ne­ra. No par­ti­ci­pó en la FP1 al te­ner que vol­ver a de­jar su si­tio al mi­llo­na­rio Ge­lael. En la se­gun­da se­sión, el es­pa­ñol de­bía ha­cer más tra­ba­jo pa­ra en­con­trar los re­gla­jes ade­cua­dos en su co­che, pe­ro to­do fue de mal en peor. “Es­ta co­sa no se pue­de con­du­cir”, di­jo el ma­dri­le­ño tras sa­lir­se de pis­ta , y con el pa­so de los mi­nu­tos, la co­sa no me­jo­ró. El es­pa­ñol in­clu­so tu­vo que ter­mi­nar an­tes su par­ti­ci­pa­ción en la se­gun­da se­sión al su­frir una pér­di­da de po­ten­cia en su mo­tor Re­nault

FO­TO: GETTY

Se­bas­tian Vet­tel fue el pi­lo­to más rá­pi­do de la jor­na­da y es­pe­ra cul­mi­nar ho­yel buen tra­ba­jo rea­li­za­do ayer en Ma­la­sia pa­ra lo­grar la po­le y de­vol­ver a Ha­mil­ton el fuer­te gol­pe re­ci­bi­do en Sin­ga­pur, tra­za­do en el que el teu­tón aban­do­nó

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