Rea logra una corona histórica
Se convirtió en el primer piloto en ganar el Mundial por tercera vez consecutiva y lo hizo con un auténtico recital en Magny-Cours
Jonathan Rea sigue haciendo historia junto al Kawasaki Racing Team. El matrimonio entre la Kawasaki Ninja ZX-10R y el piloto británico parece ideado para ganar. El mejor piloto de la categoría y la mejor moto, no han encontrado tampoco rival este curso y Rea logró ayer en Magny-Cours levantar su tercer título de campeón de Superbikes por tercera vez consecutiva, siendo el primer piloto en lograrlo en los 30 años de historia de dicha competición.
El norirlandés, vencedor en 12 de las 21 mangas disputadas este curso, se impuso a lo grande sobre el asfalto mojado de la pista francesa. Ni el agua fue capaz de frenar a un ganador nato que, lejos de tratar de no arriesgar pensando por el campeonato, ’pasó’ de correr con la cabeza para hacerlo con el puño derecho. Parece que tenía prisa para revalidar el Mundial, tanto es así que al ecuador de la prueba, Rea ya le sacaba 14 segundos a Sykes, que no podía seguir los cronos de un ‘Johnny’ que se deslizaba sin oposición hacia su tercer cetro.
El campeón de 2013 volvió a hincar la rodilla un año más ante su compañero, imbatible sobre su Ninja. A principio de temporada, el propio Sykes explicó a MD que trataría de cambiar su estilo de pilotaje para batir al norirlandés, pero Pere Riba, jefe de equipo en el Kawasaki Racing Team, anunciaba a este diario que sería complicado que Tom lo lograra, debido a la capacidad camaleónica de Rea para adaptarse a cualquier tipo de circunstancia y cambio en la moto, siendo siempre el más veloz. El ejemplo más claro fue el de este sábado, sin rival en pista, con un Sykes que sufría sobre le asfalto mojado y que finalmente debió ceder la segunda plaza en la última vuelta a Marco Melandri tras tocarse con el italiano a falta de dos giros.
Peor le fueron las cosas a Chaz Davies,el otro aspirante al título que de nuevo se tuvo que conformar con aplaudir a Rea. El galés sufrió mucho a lomos de su Ducati
en mojado y se hundió en la clasificación hasta terminar décimo. En cuanto a los españoles, Xavi Forés tuvo que abandonar a falta de tres giros tras querer seguir después de una colisión con Van der Mark, Torres terminó 15º y Román Ramos fue 12º